合肥汽车产业发展非凡

新能源汽车和智能网联汽车是引领未来的产业，是合肥加快新旧动能转换、推动经济高质量发展的重点产业。近年来，在新能源汽车和智能网联汽车产业中，“合肥造”的品牌、亮度和浓度都越来越高。在一系列延链、强链政策的加持下，合肥正在成为全国有影响力的“新能源汽车之都”道路上阔步前行。

人勤春来早，喜迎开门红。在安徽江淮汽车集团股份公司乘用车制造公司装配车间，两条生产线正满负荷运转，每小时就有30辆“思皓”新能源汽车下线。

安徽江淮汽车集团装配一车间车间副主任周磊

开年以后，我们的订单需求非常旺盛，仅仅国际的订单就达到了14000多台，截至目前全部完成交付。

思皓E10X，是江淮汽车2021年打造的一款纯电动汽车爆款车型，无论是性能还是装饰，比之前的产品都上了一个台阶，深受消费者欢迎。目前，江汽集团以思皓品牌作为向新能源战略转型的主要载体，2021年销量近4万辆，且订单数连续数月呈现几何式上涨，有望在2022年实现更加亮眼的市场成绩。眼下，思皓新能源的另一款车型“爱跑”正式迎来批量下线，预计于3月份开启预售。

安徽江淮汽车集团思皓新能源乘用车营销公司常务副总经理赵久志

这款车续航达到了600公里，是国内在自动驾驶方面，首次实现使用国内芯片和传感器的首款纯电动车型，也是国内智能驾驶巨头华为、地平线首次在同一款车上联袂登场的产品。

江汽集团新能源乘用车的快速崛起，成为新的重要增长极，除了企业自身技术的积累外，与合肥越来越完善的新能源汽车产业链也密不可分。目前，合肥全市拥有汽车及零部件产业规上企业近171家，形成了涵盖整车、关键零部件、应用、配套的完整产业链。2021年12月，合肥又一高产能动力电池项目——国轩高科50GWh动力电池项目在新站高新区正式开工，相关产品不仅为本土车企服务，还将为国际一流汽车公司等提供新一代电池技术与产品，进一步提升合肥新能源汽车产业在全球的影响力。

凭借对产业的敏锐感知力，合肥对新能源汽车整体产业链先手规划，这也是国际国内众多“大牌”选择合肥的重要原因。近年来，蔚来中国总部项目落户，大众入股江淮混改、投资控股国轩高科，在新能源汽车产业中，合肥本身已逐步形成了品牌效应。深耕多年、筑巢引凤、延链补链强链，在新能源汽车的世界中，合肥跑出新的“加速度”。

市经信局装备工业处副处长潘澄海

2021年，合肥新能源汽车产量达14.5万辆，同比增长148%，产值增长了45.4%，占全省的60%。

与此同时，为了让新能源汽车的用户有更好体验，合肥围绕新能源汽车的基础设施建设也不断加快。

在智能网联汽车领域，合肥将陆续发布新版《合肥市智能网联汽车道路测试与示范应用管理规范》，开放不少于100平方公里自动驾驶测试片区，不低于400公里自动驾驶测试开放道路，推动百辆级自动驾驶车辆测试运营。同时，进一步推动产业链向上下游延伸。可以预见，通过完善产业链的布局，合肥的新能源汽车和智能网联汽车产业将会跑出加速度。