2021年我省汽车产业生产、效益双双大幅增长,全年汽车产量150.3万辆,同比增长29.5%,增幅远超全国平均水平;新能源汽车产量25.2万辆,居中部第一、全国第四,同比增长1.4倍。全省汽车制造业工业增加值增长17.4%,行业营业收入约3000亿元,同比增长约10%。
汽车产业是我省重要支柱产业、优势产业。2021年,面对“芯片荒”“电池荒”“用工荒”及原材料“涨价潮”、出口不畅等诸多不利因素影响,经信部门积极协调稳定产业链供应链,编制出台规划及行动计划,主动搭建产需对接合作平台,全方位支持行业企业发展,全年汽车产量创下近5年新高、居全国第七位,同比增幅高达29.5%,同期全国汽车产销量增幅则分别为3.4%和3.8%。生产高速增长的同时,行业效益有所提升,规上企业数量增加。截至2021年11月,全省汽车制造业规模以上企业958家,比2020年底净增73家。
汽车出口增长强劲,保持全国领先。2021年,我省实现汽车出口36万辆,占全国比重为18%。奇瑞海外市场实现新突破,全年出口汽车26.9万辆,同比增长1.3倍,连续19年位居中国品牌乘用车出口第一,实现了从“单纯贸易”到“品牌输出”的转变,海外用户累计已达195万。江淮汽车实现出口7.4万辆,也位居全国前列。
作为我省重点发展的新兴产业,新能源汽车产业对整体汽车产业的支撑作用显著。2021年,我省新能源汽车产量25.2万辆,占全国比重为7%。其中,奇瑞新能源汽车产量10.9万辆,同比增长1.4倍,奇瑞“小蚂蚁”上市4年累计销量突破25万辆,奇瑞QQ冰淇淋自2021年7月启动预订以来,6个月预售期收获订单超7万辆;蔚来汽车克服芯片短缺、疫情影响下零部件出现断供等不利因素,销量逐步攀升,12月交付10489台,全年累计交付高端新能源汽车9.14万辆,同比增长109%;江淮新能源汽车生产超过4万辆。
针对汽车产业特别是新能源汽车的政策引领不断强化。2021年,我省制定出台新能源汽车产业发展三年行动计划,编制新能源汽车和智能网联汽车产业“双招双引”工作实施方案、汽车产业“十四五”高质量发展规划。经积极争取,合肥市获批国家首批换电模式应用综合试点城市,合肥、芜湖两市获批国家智慧城市基础设施和智能网联汽车协同发展试点城市。积极组织企业向国家申报新能源汽车推广应用补助资金清算,国家下达我省补助资金预算35.7亿元,位居全国第2位。
随着市场预期增强和产业政策深入实施,我省新能源汽车产业发展持续提速,合肥新桥智能电动汽车产业园、大众(安徽)新能源汽车项目、中航锂电动力电池项目等一系列重大项目不断落户并加快建设,为产业发展增添了充足后劲。“我们将狠抓规划、行动计划等政策落实,发挥龙头带动作用,推进‘主机+配套’发展,支持省内整零合作,加快新能源汽车重大项目建设进度和智能网联汽车布局,奋力推动汽车及零部件产业成为万亿产业。”省经信厅负责人表示。
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