长江之上跨越时空的两次“百车过江”,时隔25年,奇瑞以智驾壮举对话历史。
3月18日,奇瑞集团迎来建厂28周年纪念日。当天,200辆全品牌智能驾驶汽车列队驶过芜湖长江三桥,以全程自动辅助驾驶完成“跨江挑战”。这一场景与25年前形成历史呼应——2000年,200辆奇瑞首款风云轿车列队驶过长江大桥,向市场宣告自主制造实力。从“人驾车”到“车带人”,长江之上跨越时空的两次“百车过江”,见证了中国汽车工业从蹒跚学步到领跑智能赛道的蜕变。
作为中国自主品牌“技术派”代表,奇瑞的成长轨迹与中国汽车产业崛起同频共振。
➤1997年3月18日,奇瑞在芜湖城北荒滩打下第一根桩基,成为首个突破外资技术壁垒、自主研发发动机、变速箱、底盘“三大件”的中国车企。
➤2024年,奇瑞以260.39万辆年销量创历史新高,其中出口114.46万辆,连续22年稳居中国品牌乘用车出口榜首。
从“小草房”起步到产品覆盖全球100多个国家,这家企业用28年时间实现从“技术追赶”到“定义赛道”的跨越。
本次智驾过江的200辆汽车,全面搭载奇瑞自主研发的智能化方案——“猎鹰智驾”。自2010年启动智能网联技术攻关,奇瑞相继推出首代自动驾驶汽车、获得中美多地测试牌照,并依托百万级全球用户数据构建技术护城河。企业宣布,2025年全系车型将标配“猎鹰智驾”系统,同时加速布局人形机器人、无人出租、飞行汽车等前沿领域,推动“全域智能”战略落地。
“两次过江,两种底气。”业内人士指出,2000年车流展现的是中国汽车的制造觉醒,如今智驾车队则宣告着智能话语权的争夺。在长江奔涌的波涛中,奇瑞以“科技致敬初心”的方式,为中国汽车工业标注出从追赶到超越的时代坐标。