从空中“飞的”到物流运输,从航拍测绘到智慧医疗,从智慧农林业到文旅产业……近年来,随着越来越多应用场景落地,“低空经济”一词频繁出现在人们的视野中。
黄山市坐拥黄山、徽州两大IP,是安徽省唯二拥有国际机场的城市,境内农文旅资源极其丰富,发展低空经济恰逢其势、正当其时。
点亮生活的N种场景
说到无人机,许多人并不陌生。今年初,一场烟花秀让屯溪河街“霸屏”市民朋友圈,其间的无人机灯光秀表演更是令人记忆犹新,由500架无人机组成的编队,在空中呈现出各种3D立体图案,将高科技与情境融合,为观众们带来一场视觉盛宴。
近年来,低空经济与更多经济社会活动相融合,在生产生活中的应用场景日趋多元。有运输场景,如物流配送、空中摆渡、城际通勤等;有作业场景,如农林植保、电力巡检、遥感探测等;还有娱乐场景,如空中观光、飞行体验、特技表演等,应用端市场需求不断扩大,为低空经济发展注入了更多动力。
今年汛期,我市发生特大洪涝灾害,歙县绍濂乡4个村庄断水、断电、断网,一度与外界“失联”。关键时候,消防救援部门携带无人机挺进“失联村”,依靠无人机开展灾情侦察,及时传回图片视频,建立起失联村庄与外界联系通道;芜湖联合飞机科技有限公司等省内企业也调集无人机参与救灾工作,帮助侦察灾情、运送物资、恢复通信等。
“无人机具备小、灵、快等特点,在抢险救灾中具备人工无可比拟的优势,目前已广泛运用于地震、洪涝等自然灾害的救援任务中。”芜湖联合飞机科技有限公司相关负责人说。
除了防汛救灾,近年来,我市抢抓风口,完善低空经济产业设施配套,开放应用场景,外卖小哥变成外卖“飞手”,无人机送货配送效率从“天”变成“小时”……各类新场景、新业态正释放低空经济市场新动能。
抢占低空经济新赛道
今年6月15日,2024年中国无人机竞速联赛(黄山站)在屯溪开幕。作为中国无人机竞速联赛历史首站,赛事吸引了全国91支队伍的1029名运动员、教练员、执赛人员等参加。比赛期间,主办方还开展飞行影像大赛、“体育+”主题赛事合作洽商活动等,并诚邀参赛选手在黄山多走走、多看看,用无人机视角、新媒体平台呈现黄山不一样的“山水村夜”。
安徽省是国内发展低空经济较早的省份之一。
2021年2月,中共中央、国务院印发《国家综合立体交通网规划纲要》,安徽成为全国第三个、长三角第一个全域低空空域管理改革试点省份。2022年12月和2023年9月,安徽连续举办两届低空经济发展大会。
在种种利好政策的推动下,2023年3月14日,黄山机场塔台航空主题咖啡馆正式开门迎客。把咖啡馆开上塔台,黄山机场是国内第一家。机场还充分利用老航管楼闲置房产,引进通用航空,打造黄山市首家、也是唯一一家航空研学基地。研学基地拥有一台全动仿真R22直升机模拟机、多台航空航天内容的VR体验舱、多台电脑飞行模拟机,能够与塔台咖啡的客流形成有效互补,满足客群对飞行由看得见升级至摸得着的沉浸式体验。
2024年,黄山机场还先后引进一架直升机和固定翼运动飞机驻场,开展飞行执照培训考试以及飞行体验、空中游览等航空文旅项目。机场积极和通航公司机长沟通,设计出符合黄山机场运行实际的低空游览线路和飞行体验产品。此外,黄山机场还首创把无人机考训基地建在运输机场内。8月17日,首期培训班顺利开课。
把好培训准入关口
“注意,起飞时要轻推操纵杆,保持平稳。”日前,在黄山机场的一片空地上,来自测绘行业的王现在教练的指导下操作无人机。只见他双杆同时往中下45度角倒八字形按压,无人机缓缓起飞……
同日,黄山翊航科技有限公司邀请公安部门为CAAC无人机操控员执照培训学员授课,宣传最新条例,普及相关法律法规。
培训对象有地理信息数据测绘工作者,有需要航拍的建筑规划设计师,有想报名参军保家卫国的有志青年,有想通过无人机运输应急物品的相关从业者,还有摄影爱好者。
培训采取“理论授课+模拟训练+飞行实操”相结合的教学方式,确保参训学员能够熟练掌握无人机飞行驾控技术。
“就像开汽车一样,今后持证飞行、报批飞行是必须的。”黄山翊航科技有限公司负责人金晓峰介绍。
黄山市无人机协会负责人陈聪表示,黄山市无人机协会成立于2021年,目前有单位会员12个,个人会员80名,主要涉及行业有农林业植保、无人机运输、测绘、巡检、航拍、森林防火等领域。未来,黄山市的低空经济将在教育培训、文旅消费、城市应用、应急救援、行业运输、农林作业、工业应用等更多领域大放异彩。
随着低空经济的火热,国家层面也在加快完善相关法律法规。今年1月1日,《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》正式实施。作为我国无人驾驶航空器管理的首部专门行政法规,条例对是否需要持证飞行做出明确规定。
市场竞争先机很重要,站在风口上的黄山低空经济市场正“蓄势起飞”。