安徽首条“无人驾驶”线路开启“跑图”模式

10月8日晚，合肥市轨道集团发布消息，该市轨道8号线一期正式开启“跑图”模式，这也意味着该线路距离开通初期运营又近一步。

据介绍，8号线一期起于既有轨道3号线一里井站，沿阜阳北路、清河路、蒙城北路、兴隆路、阜阳北路、汤都路、凤麟路敷设，止于北城高铁站，全长22.5公里，均为地下线，共设12座车站。截至目前，8号线一期12座车站主体结构已全部封顶，实现全线“洞通”“轨通”“电通”；北城车辆段已完成建设总量，列车已进入试运行阶段，机电安装及装修、强弱电系统、道路放行等工作正在有序推进。

所谓“跑图”，是指在地铁线路开通初期运营前，按照列车运行图计划模拟的不载客试运行。“新线‘跑图’是线路开通载客前的重要环节。”据合肥市轨道集团的相关负责人介绍，按照国家相关规范要求，拟开通地铁线路须连续“跑图”20天及以上，在此期间将对列车运行图的兑现率、列车正点率、列车服务可靠度等11项关键指标进行全面测试检验，使其全部符合规范要求。“这也是对线路运营组织管理与设施设备系统的安全性、可靠性进行的深入性检验。”

据悉，8号线一期“跑图”将在全封闭状态下进行，列车运行速度平均在43公里/小时左右，最高车速可达100公里/小时，高峰期最高将有15列车在正线运行，期间不对外载客。“此次‘跑图’将严格按照开通运营后的载客标准，对车辆、人员、设备等进行组织调度，对信号、供电、轨道等设施设备系统进行实战考核，并对运营人员培训、故障模拟、应急演练等情况进行充分检验，全方位验证行车组织、客运组织、设备保障等各方面应急响应能力，确保在正式开通运营时达到最优状态。”该负责人告诉记者，经过“跑图”试运行，线路各系统的稳定性会进一步加强，运营队伍会更加熟悉系统设备功能与故障处理，相关的应急预案及规章制度也将得到进一步完善。

由于8号线一期是我省首条“无人驾驶”地铁线路，本次“跑图”过程中，将会有地铁司机在驾驶室全程监控，确保万无一失。按照计划，8号线一期有望今年底开通初期运营。