9.8%️↑合肥发布首位产业最新数据！

起步即奔跑，开局即争先。2024年1-2月，全市主导产业持续较快发展，带动规上工业增加值增速12.5%，全省第2位、万亿GDP城市第5位！而在1-2月，合肥的新能源汽车产量9万辆，同比增长9.8%，首位产业持续保持较快增长势头。

从整车制造、零部件到后市场服务，整个产业链正以“三位一体”的战略加快布局。大众（安徽）和蔚来汽车两家企业获批生产企业准入，比亚迪、长安汽车等多款畅销车型加速量产，一批整车设计、“三电”和检测认证的企业加快落地，1-2月新建充电基础设施1.2万个、换电站6座，省内首个智能网联立法工作正式启动……

近日，记者深入合肥长安汽车有限公司、上海保隆汽车科技（安徽）公司、安徽康明斯动力有限公司等企业的一线车间，亲身体验新能源汽车产业作为新质生产力的澎湃活力！

热销！小身板有大能量

合肥长安作为长安汽车渝外最大的乘用车生产基地，近年来在新能源汽车的研发与生产领域积极转型，推出的纯电微型车Lumin（糯玉米），以其小巧的车型、简便的操控、高性价比和可爱的外形，成为市场上的爆款车型。

记者走进合肥长安焊接二期车间，流水线上一片繁忙。车间内，机器和人协同作业，默契配合，如同一支精密的交响乐团。合肥长安制造物流处经理陶传旺告诉记者，今年一季度，公司已接到近8万台订单，截至3月15日，共交付了6.2万台，同比增长38%，其中Lumin占据了2.9万台。出口量也接近1万台，同比增长10%。

逆袭！打破国外技术垄断

在过去，空气悬架技术一直被视为国外豪华车型的专属配置。然而，近年来，一些售价在20多万元的国产车型也开始配备空气悬架。这一变革的背后，保隆功不可没。“打破国外技术垄断得益于与合肥的高校及企业之间的紧密合作。”保隆总经理王贤勇强调，合肥工业大学为公司提供了重要的前瞻性研究支持，与合肥大学的合作解决空气悬架技术难点。公司与蔚来联合开发空气弹簧，推动了产品的技术进步和市场应用，展示了国内企业高科技实力。

2022年，保隆合肥园区投产当年就实现3亿元销售额，次年销售额飙升至7亿元，今年一季度同比增长26%。“今年园区重点是扩大产能，二期工程已完工，新增七条生产线，今年目标销售额突破15亿元。”在谈及今年目标时，王贤勇信心满满。

风口！混动新宠即将登场

作为商用车“心脏”制造的专家，安徽康明斯一直致力于轻中型柴油发动机的研发与生产。“今年的产销形势一片大好！预计到3月底，销售量将突破1.8万台，同比增长15%。出口市场的增长更是喜人，预计将超过25%。”安徽康明斯综合管理部总监王建伟向记者透露，去年，公司与江淮汽车携手合作，开发了一款2.5L排量的混合动力柴油机，目前已开始在市场上进行小批量试验，计划今年量产。这款混动产品可以显著提升整车的燃油经济性，并解决续航里程问题。

“公司取得的成就，离不开政府为企业提供的强力支持。政府从企业角度解决问题，营造宾至如归的营商环境。”王建伟认为，合肥市鼓励和扶持企业政策制定高瞻远瞩，涵盖研发创新、持续投资和规模增长等方面，不仅吸引新投资，也支持已落户企业。合肥市通过建立专班制度，提升企业效率，明确投资方向。

今年以来，新能源汽车领域“产销两旺”，得益于合肥市推出一系列精准而有效的政策措施。在政策法规上，启动省内首个智能网联汽车立法工作，为行业发展奠定了坚实的法律保障；通过开展新能源汽车下乡活动，首批1000个指标中兑现执行886个，其中合肥品牌占比超过70%，这不仅推动了新能源汽车的普及，也展示了合肥新能源汽车品牌的强劲实力。

为了补齐公共充电设施的短板，合肥市加快“车路云网”新型基础设施建设，1-2月新建各类充电基础设施1.2万个（其中公用桩745个、配建桩298个、自用桩11000个）、换电站6座，已启动智能网联立法工作。