一个光伏项目背后的物流力量

上证报中国证券网讯 由中国电建承建的塞尔维亚萨拉奥尔奇光伏项目正在如火如荼地建设中。这是截至目前塞尔维亚单体装机容量最大的光伏电站，也是中国企业在塞尔维亚建设的第一座大型地面光伏电站。

光伏组件、支架、裂变器、箱式变压器、电缆……这些用于萨拉奥尔奇光伏项目的物资大多是从中国运抵塞尔维亚，其背后离不开稳健强大的供应链体系，上海格林福德国际货物运输代理有限公司（以下简称“格林福德”）就是其中的物流力量。

中国物流力量保障供应链韧性

格林福德成立于1998年，是商务部批准的国家一级货运代理企业，并连续两年入选商务部全国商贸物流重点联系企业。

在萨拉奥尔奇光伏项目建设中，格林福德国际物流塞尔维亚分公司代表王贺张所在的团队负责将集装箱运输至塞尔维亚。

“截至11月21日，我们已经完成了98%的物资运输。”王贺张说，由于时效要求严格，采用海陆多式联运及空运。在“上海-克罗地亚的里耶卡-塞尔维亚”这条运输路线的基础上，还推出了“深圳-斯洛文尼亚的科佩尔-塞尔维亚”的运输路线。

除了时间紧、任务重，当地严格的法规及清关要求也让语言不通的团队面临重重挑战。

“我们安排了两名塞尔维亚当地员工参与项目，在塞尔维亚搭建好塞方团队及中方客服团队，更好地配合项目做好运输工作。针对当地海关编码税则与我国的差异，我们也积极地进行配合，保障运输项目顺利进行。”王贺张说。

据悉，萨拉奥尔奇光伏项目大多数采用中国技术与设备，工作范围包括光伏场区建设、开关站及外送线路的勘测、设计、供货、土建和机电安装、调试等内容。项目建成后，每年将提供超过1600万度绿色电力，减少二氧化碳排放量1.6万吨。

格林福德董事长许群告诉记者，“一带一路”倡议为企业出海打开了更广阔的空间，企业对物流的需求成倍数增长。

目前，格林福德在中国16个城市设立分公司，囊括中国主要海陆空港口；还相继在亚洲、非洲、美洲、欧洲、中东黑海、中亚红海等区域设立了60余家分支机构，可以为快速增长的新能源、汽车等领域需求提供更好的服务支持。

为畅通“双循环”注入新动能

许群感慨地说，格林福德是“一带一路”倡议的受益者。

在过往负责的海外运输项目中，有个项目令许群印象深刻。

2017年，格林福德承运了尼泊尔巴瑞巴贝引水隧道工程的首台全断面双护盾隧道掘进机（简称TBM）项目。当时，中铁二局集团有限公司承建位于尼泊尔中西部苏尔凯特地区的巴瑞巴贝引水隧道项目——巴瑞巴贝多功能引水工程的主体部分之一。

巴瑞巴贝多功能引水工程是尼泊尔首个跨流域调水工程，通过修建一条长约12公里的隧道，将水资源比较丰富的巴瑞河河水引入旱涝不均的巴贝河，灌溉中西部5.1万公顷农田，从而缓解当地粮食短缺问题。

许群回忆说，盾构机重达2000多吨，把它运至尼泊尔境内，要克服喜马拉雅山脉山地国家复杂地形，光是前期的路勘就花了很长的时间。在路勘结束后，一些相关道路和桥梁被相应修复或重建加固。同时，相关团队根据路过的不同路段预先规划了安全保障措施，付出了大量的人力、物力和财力，最终实现盾构机的交付。

这台TBM为巴瑞巴贝引水隧道项目后续的施工和整个多功能引水工程的如期完成奠定了坚实的基础。

当前，格林福德正积极投身于新基建物流和新能源汽车运输等领域。推进新能源货物的物流运输，为国内新能源产业拓展海外市场提供更便捷的物流通道。

“2023年对我们来讲，是一个业务快速增长的年份。今年以来，原业务板块基本得到至少30%的增量，均来自新能源产业相关业务的增长，所涉及的业务区域集中在中亚以及欧洲、拉美等地。”许群说。

在广袤的非洲大地，格林福德也将为畅通国内国际“双循环”注入新动能。

今年7月，在第三届中国-非洲经贸博览会上，格林福德与中非发展基金有限公司就加强在非物流供应链项目的投融资合作签署合作备忘录。双方将以非洲为重点合作区域，以保障中非物流产业链、供应链安全为目标，共同推进项目落地。

“我们对未来的发展抱有充分的信心，将进一步完善物流网络资源，提升服务质量，拓展市场，拥抱发展机遇。”许群说。（曾庆怡）