合肥将建四大TOD

2023年，合肥轨道交通1号线三期和2、3号线延长线将开通，运营里程将突破200公里。与此同时，合肥将陆续新建东至路、甘棠路、紫云湖、深圳路四大TOD。

TOD（Transit-Oriented Development），以公共交通为导向的开发，是以公共交通系统为中心，以400-800米（5-10分钟步行距离）为半径建立紧凑的混合用途社区的规划设计方式。

居住、工作和各种休闲娱乐场所都在同一个区域内，对机动车的依赖相对减少，通过轨道交通、步行或骑行便可满足日常生活所需，同时又拥有灵活舒适、行人友好的绿色生活环境。这样的高密度混合型规划模式围绕公共交通系统为中心，使公共交通的使用最大化；对步行范围内的功能密度的提高也能缩短人们的日常出行距离，为步行和自行车等多种低碳出行方式创造更有利的条件，从而引导城市减少对于高能耗的汽车通行模式的依赖，降低碳排放。

TOD往往具备以下特质：人车分流的高品质盖上居住环境、多样化的到达方式以及低碳、健康、有活力的生活方式。发展到4.0时代，TOD逐渐由平面集散、功能单一的单个站房发展为集交通功能、城市环境、公共空间营造、具备经济活力的智慧化城市综合体,未来TOD的发展一定会更加关注更深层次人的需求，达到生产、生活、生态高度和谐统一，最终能够实现站城人一体化可持续化发展。