11月14日,服务合肥经济技术开发区铁路、水运、公路多式联运的合肥派河港铁路物流基地正式开工建设。
合肥派河港铁路物流基地为综合性公铁水联运货场,自金源热电厂专用线厂内站西端接轨,新建线路长约3.5公里,新设派河终点站。物流基地选址派河北侧、紧邻派河港布置。
该工程包括铁路货场及铁路线建设,规划面积约917亩,其中铁路货场占地约672亩。终点站派河站设有正线1股、到发线2股、货物装卸线4股,预留到发线2股、集装箱装卸线2股;其中集装箱兼笨大货物装卸线2股,怕湿货物线兼小汽车装卸线2股。货源直接吸引范围为合肥经济技术开发区,辐射合肥市乃至周边区县范围。
合肥派河港铁路物流基地新建线路跨越城市次干道紫石路、云谷路、规划路,其三处上跨公路桥梁是全线的控制性工程,其余均为路基段。该项目土石方总量为200余万方,在市区内进行较大土石方施工是本项目建设的重难点。
作为合肥派河国际综合物流园三大板块之一,合肥派河港铁路物流基地是合肥立体联动物流体系中的重点工程。
该项目建成运营后,将铁路货场功能前移至港口,通过多式联运方式实现铁路与水运、公路的有效衔接,解决合肥经济技术开发区和合肥市制造企业物流运输“最后一公里”难题,对于助推合肥都市圈建设和港铁融合发展,促进区域经济协调发展等具有重要意义。