《中国新能源汽车产业高质量发展报告2022》在合肥发布

九月二十一日，2022世界制造业大会·中德新能源汽车产业发展论坛在合肥举行。会上正式发布了《中国新能源汽车产业高质量发展报告2022》，该报告指出，合肥在智能网联汽车赛道逐步走出了“合肥模式”。

新能源汽车配套规模居全国前列

当天，中国经济信息社与中国汽车工业协会联合发布了《中国新能源汽车产业高质量发展报告2022》（下简称“报告”）。报告指出，在政策、市场、技术多方发力下，我国新能源汽车的市场认可度和竞争力不断增强。8月份，我国新能源汽车产销分别完成69.1万辆和66.6万辆，产销规模再创新高。今年前8个月，新能源汽车市场渗透率达到了23%，市场认可度和竞争力不断增强。

报告围绕产业政策发展、新能源汽车企业发展、新能源汽车推广应用、新能源汽车配套资源以及智能网联汽车发展等五个方面，对包括北京、上海、合肥等在内的10个城市进行了竞争力评价分析。从新能源汽车推广应用情况来看，因经济体量较大，北京、上海和深圳是新能源汽车保有量较多的三个城市。配套设施建设方面，合肥市新能源汽车配套设施建设规模及车桩比均位于全国前列，合肥市车桩比达到了1.2∶1，高于全国平均值2.95∶1。

在智能网联汽车赛道上，合肥虽起跑速度不及北上广深，但借助整车厂、政策、人才等优势，也逐步走出了“合肥模式”。

报告还指出，未来，中小城市与农村有望成为新能源汽车新的市场增长点，充电网、车联网、互联网的“三网融合”将推动完善基础设施配套建设，汽车电动化基础之上的智能网联化发展将进一步加快，同时，补贴退坡将推动自主品牌新能源车企提升核心竞争力，新能源汽车的国际市场竞争力也将进一步显现。

院士、行业专家共商新能源汽车发展

论坛现场，中国科学院院士欧阳明高、中国汽车工业协会副秘书长师建华、德国汽车工业协会主席穆勒、中国工业经济联合会党委书记熊梦等学者和专家共聚一堂，为新能源汽车行业的发展与未来出谋划策。

根据中国汽车工业协会的预测，2022年我国新能源汽车销量有望达到550万辆，同比增长56%，并有望于今年提前完成《新能源汽车产业发展规划（2021－2035年）》制定的“2025年新能源汽车占比20%”的销量目标。师建华在“中国新能源汽车产业发展现状和趋势”的发言中，用“三个突破”来概括我国新能源汽车发展状况，即技术突破、产品突破、市场突破。

中国科学院院士欧阳明高表示，低碳化、高端化、智能化是我国动力电池产业高质量发展的三大趋势。在低碳化方面，要实现电池低能耗、低排放、低损耗，目前急需研发电池回收的节能减排技术。这也是我国新能源汽车产业发展面临的挑战之一。此外，在高端化方面和智能化方面都面临着新的挑战。他认为，我国新能源汽车销量总体上升的趋势不会逆转。预计2030年之前，新能源汽车销量会超过燃油车销量，占市场份额的一半以上。“这是一个令人激动的前景，我们将共同努力，迎接新时代的到来。”

德国汽车工业协会主席希尔德加德·穆勒表示，全球汽车行业应携手合作助力实现碳中和目标。加速改进电动汽车电池性能、进一步扩大充电装置的覆盖范围，对于中德两国实现碳中和目标至关重要。

熊梦称，中德汽车产业建设已经开展了多方面的合作探索，并取得了显著成效。未来，中国将继续以开放的姿态深化新能源汽车产业相关领域的国际合作，中德新能源汽车产业合作发展前景向好。

合肥打造“新能源汽车之都”

当天，合肥市政府相关负责人现场作新能源汽车产业推介。

合肥目前拥有大众安徽、蔚来汽车、比亚迪、合肥长安、江淮汽车等新能源汽车的整车企业，同时还拥有完善的产业生态，如电动化领域的国轩高科、中创新航、巨一科技，智能化领域的科大讯飞语音、斑马智行系统、四维图新高精度地图，芯车协同领域的京东方车载显示和晶合车规芯片。2021年，合肥的新能源汽车全产业链产值已超千亿。同时，合肥还有着中国科学技术大学、合工大等汽车专业的人才队伍。这些都是合肥发展新能源汽车产业的底气。

未来，合肥将全力打造“新能源汽车之都”，实现整车350万辆、电池300GWh、产业规模超万亿的目标，欢迎各地企业、人才来肥投资、就业。此外，合肥将加快布局“三基地 六园区”，围绕大众（安徽）、蔚来、比亚迪等整车制造项目，打造“新港、新桥、下塘”三大百万辆整车基地。打造高新区、包河区、庐江县、肥东县、巢湖市和安巢经开区等六大零部件园区。合肥还将推进国家新能源汽车换电模式应用试点、智慧城市基础设施与智能网联汽车协同发展试点城市建设，打造5分钟充电服务圈、10分钟换电服务圈。