创新管理增效益：江汽集团的“出海”新模式

江汽集团欧亚经济联盟产业平台，是安徽江淮汽车集团股份有限公司(下称“江汽集团”)联合中机公司等优质合作方打造的海外产能合作项目。该项目是中哈产能合作重点项目之一，也是哈萨克斯坦32个产业振兴项目中唯一的汽车行业项目，被誉为“中哈产能合作的典范”。

凭借该平台，江汽集团实现了海外业务的重大转型。项目运营至今，江汽集团累计向哈萨克斯坦出口各类车辆和散件超1万台套，近五年平均增长率接近40%，年销量平均增长率更是达到50%。同时，该企业基于海外区域一体化环境的产业平台建设入选第十七届安徽省企业管理现代化创新成果一等奖。

联合央企共同出海

首创海外产能合作新模式

现今的海外市场风险与机会并存，专注于某一产业的地方国企、与在国际合作深耕的中央国企，通过优势互补形成联合舰队，成为中国企业国际化行之有效的模式。

江汽集团通过与中国通用技术集团下属全资子公司中国机械进出口(集团)有限公司合作，首创“央企协调平台环境建设+地方企业主导产业核心技术”的产能合作模式，并最终实现对哈萨克斯坦第一大汽车企业阿鲁尔(Allur)集团51%股份的收购，成功完成了辐射欧亚经济联盟市场汽车产业平台的搭建。

在平台建设过程中，江汽集团与中机公司主要发挥在产品技术和资金上的的优势。DBK银行则主要代表哈萨克斯坦政府，通过向产业平台提供优惠融资、为产业平台制造产品提供优惠贷款以及将产品纳入特殊采购清单等方式来扶持产业平台发展。而哈方个人股东则充分发挥其在产业政策调整方面的能力，通过建议和引导产业发展方向，使江汽集团产业平台建设能够紧密贴合政府发展思路，继而也帮助江汽集团产业平台能够长期良性地发展。

在产业平台的带动下，江汽集团不断挖掘“中欧班列”“中亚班列”发展潜力，创新铁路供应模式，通过平台资源开发以及回程班列方案的制定和落实，成功启动了常态化整组班列运送汽车零部件的“江淮号”中亚班列，为我国东部至中亚汽车零部件铁路运输打通了重要路径。

紧抓区域经济一体化趋势

因地制宜打造核心品牌

江淮哈萨克项目通过在哈萨克斯坦本土的高度本地化生产，实现了产品在欧亚经济联盟内“零关税”自由流通。同时，通过充分串联“中国—哈萨克斯坦—俄罗斯”分别在“研发、生产、市场”上的优势，落实海外自主经营的战略规划，建立江淮俄罗斯子公司、哈萨克斯坦合资公司，实现了江汽集团对欧亚经济联盟市场一体化业务全价值链的管理。

在哈萨克斯坦，江汽集团重点投放乘用车系列产品，借助阿鲁尔集团成熟的销售网络和工厂资源，获得哈萨克斯坦本土相关支持政策。随着产业平台建设完成，江汽集团在哈萨克斯坦逐步引入自主经营模式，通过哈萨克斯坦合资公司来主导销售和服务并引入商用车业务团队，创新实现中方团队与哈方团队协同开发市场，共同建设JAC品牌业务模式。

在产业建设上，江汽集团通过自有经验，基于产业平台资源，积极推进产品质量控制体系升级，加快推进数字化管理手段引入。通过投入新式生产设备和相关工艺来优化生产质量，为确保产品质量、树立口碑打下重要基础。

“江汽集团欧亚经济联盟产业平台建设直接带动产业规模迅速提升，通过该平台，江汽集团实现了对俄罗斯、白俄罗斯、乌兹别克斯坦的稳定出口。”相关负责人介绍，俄罗斯销售车辆90%以上均来自于哈萨克斯坦生产。江淮品牌销量规模和影响力也不断提升，年销量平均增长率达到50%，连续三年保持哈萨克斯坦本土中国品牌第一位置，2020年更是首次超过日产与大众，成为哈萨克斯坦本土品牌第八位。