制造业重点领域产学研用补短板产品和关键共性技术攻关任务揭榜工作方案
各市经信局，广德市经信局、宿松县科经局：
现将《制造业重点领域产学研用补短板产品和关键共性技术攻关任务揭榜工作方案》印发给你们，请按要求组织企业申报，并于11月28日前将推荐文件、汇总表和申报材料一式一份报送我厅，电子版发至邮箱shijing@ahjxw.gov.cn。
联系电话：0551-62871824。
安徽省经济和信息化厅
2021年11月18日
制造业重点领域产学研用补短板产品和关键共性技术攻关任务揭榜工作方案
现就组织开展2021年制造业重点领域产学研用补短板产品和关键共性技术攻关任务揭榜工作，制定本方案。
一、工作目标
聚焦新一代电子信息、人工智能、新材料等重点领域，征集遴选一批补短板产品和关键核心技术，组织具备较强创新能力的单位揭榜攻关，通过2-3年时间，重点突破一批制约产业发展的关键技术，培育一批优势产品，做强一批优势企业，不断提高制造业自主可控能力，促进制造业高质量发展。
二、任务内容
以我省制造业重大发展需求为目标，以突破产业关键技术短板为导向，以产学研用协同创新为基础，着眼有基础可产业化，突出产业带动性，共发布173项揭榜任务（见附件1）。
三、步骤安排
（一）集中发榜。以《重点领域补短板产品和关键技术攻关指导目录（2020）》和《制造业重点领域产学研用补短板产品和关键共性技术攻关指导目录（2021）》为基础，集中发布年度揭榜重点任务。
（二）申请揭榜。揭榜申请单位需是省内从事相关领域的制造业企业，或由企业牵头联合高校、科研院所等多个单位组成的联合体。揭榜申请单位应具有较强的创新能力，对申请揭榜的产品或技术具有一定的研发基础，鼓励国家、省制造业创新中心等创新平台率先参与揭榜。揭榜申请单位需承诺揭榜后在规定期限内完成任务。每个单位限申请一项揭榜任务。
（三）各市推荐。各市（直管县、市）经济和信息化主管部门为推荐单位，组织符合条件的单位填写申报材料（见附件2），审核汇总并行文上报省经济和信息化厅。
（四）揭榜单位遴选。省经济和信息化厅组织相关专家采取集中评估和现场考察等方式，综合考虑申请单位的研发基础条件、创新能力、资金支撑等因素，择优确定并公布揭榜单位名单。
（五）揭榜任务实施。揭榜单位按《申报材料》中的计划组织实施揭榜任务，每年底对当年工作进行总结并报辖区经信局。省经济和信息化厅将跟踪揭榜单位任务进展情况。
（六）揭榜成果发布。揭榜单位完成攻关任务后，由省经济和信息化厅组织相关专家开展验收评估工作。经验收评估确定完成攻关任务的，公开发布攻关成功单位名单，支持攻关成果推广应用。
三、工作要求
各市（直管县、市）经济和信息化主管部门要加强组织领导，充分调动企业、高校、科研院所、制造业创新中心等创新主体揭榜挂帅的主动性、积极性。密切跟踪项目实施进度，为项目实施积极做好服务工作，每年12月20日前将辖区内项目进度情况上报省经济和信息化厅。并在资金配套、项目申报、政策支持等方面优先考虑，为企业积极参与揭榜和揭榜单位完成攻关任务创造良好条件。
附：1. 2021年制造业重点领域产学研用补短板产品和关键共性技术攻关揭榜任务
2. 2021年制造业重点领域产学研用补短板产品和关键共性技术攻关任务揭榜申报材料
3. 2021年制造业重点领域产学研用补短板产品和关键共性技术攻关任务揭榜申请单位汇总表
| 附1 | ||
| 2021年制造业重点领域产学研用 补短板产品和关键共性技术攻关揭榜任务 |
||
| 任务编号 | 产品/技术 名称 |
主要内容 |
| JB20003 | 大尺寸8K液晶显示产品对比度提升技术 | 为提升大尺寸8K液晶显示产品画质和显示效果，进行双层面板设计技术和光学透明全面贴合技术攻关，通过在液晶显示屏的图像层和背光层中间，加入一个控光层，并对其进行像素级叠加贴合，以攻克叠屏技术工艺难题；攻关集成驱动架构和灰阶绑定画质提升技术，并搭载屏控芯片算法，实现精准控光，使液晶显示产品的对比度从千级提升至十万级。 |
| JB20006 | UDC（Under display Camera）屏下摄像头实现真正全面屏显示技术开发 | 通过LTPS背板技术开发及OLED像素设计，解决屏下摄像头区域同其他区域的显示差异，以及解决屏下摄像头本身透过率低、衍射严重导致图像质劣化的问题。 |
| JB20008 | AMOLED柔性显示屏折叠技术 | 针对弯折半径变小造成屏体损坏、显示不良等问题，通过优化模组叠层结构、新型盖板技术开发、折叠模组工艺开发，完善和提高折叠产品品质。 |
| JB20009 | 四面弯曲贴合工艺 | 针对显示产品形态从双面弯曲向四面弯曲的发展趋势，进行四曲贴合工艺技术开发，通过优化Pad bending （下边框弯折技术）及短边FPC（柔性引述电路板）保护工艺，解决传统工艺无法实现曲面Pad bending的问题，使产品正面趋近于完全显示。 |
| JB20013 | OLED（柔性屏）3D薄板层压贴合设备研发 | 1.90度贴合技术； 2.CCD精准定位及核心算法； 3.机构运动、强度仿真技术； 4.伺服精密控制与匹配、精密机械设计技术。 |
| JB20017 | 低功耗高速率LPDDR5 DRAM产品开发 | 面向中高端移动、平板及消费类产品DRAM存储芯片自主可控需求，研发先进低功耗高速率LPDDR5 产品并实现产业化，依托DRAM 17nm及以下工艺，攻关高速接口技术、Bank Group架构设计技术、低功耗电源（电压）技术、片内纠错编码（On-Die ECC）技术，完成低功耗高速率LPDDR5 DRAM产品开发。 |
| JB20018 | 15/14nm DRAM存储芯片先进工艺开发及产品研发 | 围绕未来云计算、人工智能等对DRAM存储芯片小尺寸、大容量、高速度的需求，进行15/14nm DRAM存储芯片制造工艺开发，并实现产业化。 |
| JB20019 | DRAM存储芯片专用封装工艺铝重新布线层(Al RDL)工艺开发 | 围绕先进DRAM产品工艺开发需求，开展铝重新布线层工艺开发并实现产业化应用，采用气相沉积氧化硅厚膜作为保护层降低材料应力，攻关溅镀厚铝技术替代电镀铜(镍钯金)技术，通过铝替代铜作为重新布线层，解决先进DRAM产品封装良率低、成本高、周期长等问题。 |
| JB20021 | 定位下一代EDA的5nm工艺研发DTCO平台 | 主要内容包括：将光刻工艺研发和器件工艺研发流程整合的工艺研发流程。包括七大模块：1.性能评价模块 2.功耗评价模块 3.面积评估模块 4.制程成本评估模块 5.制程可行性评估模块 6.智能设计规则管理系统 7.DTCO协作请求与控制系统。通过此DTCO平台， 工艺研发人员将从研发早期确定技术路线，对性能功耗面积的持续优化，评估工艺条件的可行性与成本，决定设计规则窗口，引入研发组织协作流程，将庞大的工艺研发信息纳入统一管理，降低工艺研发成本，提高效率。 |
| JB20024 | 多语种智能语音语言技术 | 通过多语种统一端到端建模等关键技术集中攻关和突破，实现较大规模的多语种语音语言基础资源建设。 |
| JB20027 | 基于CAD/CAE/CAM一体化目标的透平CAE接口技术 | 1.实现数据互通功能，基于国内CAD/CAM间数据规范，制定自主知识产权的设计数据标准、轻量化数据标准(不低于80%的数据压缩能力)、CAD/CAM中间数据标准，实现CAD/CAE/CAM平台与PLM系统间集成数据与接口规范，建立一套完整的、可扩展的接口支持框架； 2.二次开发接口框架研究，基于CAD/CAE/CAM一体化平台思想，构建完整的二次开发接口框架体系； 3.几何文件导入研究，基于国产及国际主流CAD软件产生的几何文件格式，发展中性几何文件导入接口。 |
| JB20030 | 存储器芯片生产自动测试设备研发 | 1.ATE行业最高集成度的核心仪表板； 2.行业最高的系统配置能力； 3.行业内最高生产并行测试能力。 |
| JB20034 | 60000kN铝合金差压半固态流变、触变铸锻一体机装备研发 | 1.半固态铝合金制备引入差压技术，使铝合金质地更加纯净，减少气泡，所加工成型的工件质量水平更高，更有利于飞机和航空航天等高端需要； 2.半固态铝合金充模引入差压技术，使半固态铝合金充模效率更高，铝液质地更紧密； 3.60000kN压力机双工位，实现半固态流变压铸和半固态触变锻造一体机。适合更广的铝合金工件的加工要求，最大化提高装备利用率。 |
| JB20039 | 燃气轮机高温合金空心叶片用陶瓷型芯 | 1.氧化硅陶瓷型芯材料组份设计和性能优化； 2.添加剂对陶瓷型芯性能影响； 3.陶瓷型芯生产过程精益化控制； 4.陶瓷型芯强化处理工艺研究。 |
| JB20048 | 氢燃料电池车用低镓铝合金材料 | 以70%的普通A00新料及30%再生铝为原料，以低成本生成氢燃料电池反应仓存储用低镓铝合金材料。 |
| JB20051 | 全复合材料飞机垂尾部件先进制造关键技术研发 | 1.全复合材料飞机垂尾部件分块零件质量控制； 2.全复合材料飞机垂尾部件外形控制； 3.全复合材料飞机垂尾部件整体重量控制； 4.全复合材料飞机垂尾部件性能满足要求。 |
| JB20055 | 木质纤维素制备高强度可降解材料的技术研究及产业化 | 1.生物质衍生溶剂绿色高效分离技术的研究； 2.木质素脱除技术的研究； 3.衍生溶剂高效脱除木质素自循环技术体系的构建； 4.木质素解聚产物分离和解聚单体制备用于脱除木质素的仿生溶剂； 5.纤维素、木质素重组制备可降解材料的研究。 |
| JB20062 | 质子交换膜燃料电池关键部件及应用 | 重点突破高温无湿度条件下应用的质子交换膜的关键技术；耐高温质子交换树脂分散溶液制备技术；高质子传导及稳定的高温质子交换膜稳定制备技术。组装高温质子交换膜燃料电池单电池和电堆。 |
| JB20068 | 商用车高性能(AMT)自动变速器平台开发 | 开发一款高性能湿式离合器AMT自动变速器，采用以液压控制湿式离合器、电缸控制换挡执行机构为核心的技术路线，同时开发相关的上层控制软件，通过系统集成和标定，实现商用车AMT产业平台的建立及产业化应用，提升轻卡产品竞争力。 |
| JB20072 | 注射用重组人HER2单克隆抗体 | 研究抗体人源化改造技术、抗体筛选和亲和力优化技术、抗体高产工程细胞株构建技术、哺乳动物细胞高密度培养技术、抗体大规模生产、纯化和制剂技术。 |
| JB20079 | 废弃环保催化剂金属回收与载体再用技术 | 1.废脱硝催化剂（SCR）中钾钠铁等典型组元的高效分离与清洁处置技术； 2.废脱硝催化剂（SCR）载体高效重构与循环回用技术； 3.废汽车尾气净化催化剂中铂铑钯精准检测、剥离与富集技术； 4.废汽车尾气净化催化剂的高效熔炼装备及新型炉衬材料开发。 |
| JB20083 | 超高强度钢超音速火焰喷涂再制造成套技术 | 1.超高强度钢上低应力高性能耐磨耐蚀功能涂层制备技术和工艺； 2.硬质金属陶瓷涂层高效加工技术和工艺； 3.金属陶瓷涂层无损检测技术和工艺； 4.超高强度钢上涂层无损去除技术和工艺。 |
| JB20084 | 单轨列车网络系统自主化研究 | 开展自主化研究，通过研究形成单轨列车自主化网络系统，包括一套完整的列车控制单元软件，显示屏软硬件，实现列车网络系统的软硬件集成。 |
| JB20086 | APM300车辆转向架车桥国产化研制 | 通过消化吸收、改进设计、方案评审、样件试制（包括铸造技术）以及装车试验等几个阶段，设计出APM300平车辆转向架车桥，实现国产化。 |
| JB20093 | 智能居家生命体征监测 | 从独居老年人群生命安全保障需求出发，研发相应的生命体征实时监测与预警设备产品。重点研究多场景、多时间段人体日常活动行为生命特征信息分析与建模方法，采用雷达回波精准识别解析静态体征与动态体征技术，生命体征WiFi成像表征技术，最终基于5G智能家居网络构建居家老年人生命安全监测系统，并实现区域示范，为构建基于智能家居的健康养老云服务体系提供技术支撑。 |
| JB20095 | 300米饱和潜水逃生舱 | 逃生舱轻量化设计技术；高压壳体焊接技术；舱体结构及管路系统高压密性技术；高压下氦语音通讯技术、耐压照明技术、高压差下的电气连接件承压密封技术；高压逃生舱与艇集成融合技术。 |
| JB20098 | 防水透湿纳米材料 | 1.通过静电纺丝工艺制备纳米纤维防水透湿膜，提高耐水压和透湿通量，获得高性能的防水透湿膜材料。 2.采用点胶复合工艺，实现防水透湿膜与织物的无缝牢固贴合，解决层压织物中防水透湿膜与织物的结合牢度差的难题，保证层压织物的优异的防水、透湿性能。 |
| JB21001 | W波段电子顺磁共振谱仪的研制及应用开发 | 1.工作模式：连续波 EPR 模式、脉冲 EPR 模式； 2.微波频率：93.5–94.5 GHz，调节分辨率：小于10kHz； 3.微波功率(微波桥输出端口)：连续波模式下15dBm (31 mW)，脉冲模式下25dBm (316 mW)； 4.微波衰减范围：0-59 dB，步进1dB； 5.微波脉冲上升沿时间：小于5ns；最小脉宽：10ns； 6.静磁场大小：0–6T；磁场空间均匀性：优于25ppm； 7.扫描模式：扫场和扫频；探头类型：圆柱腔； 8.探头Q值：90-1000；温度范围：10-300K。 |
| JB21002 | 面向光网络的轻量化时间相位量子通信终端 | 集成化单光子探测器双通道集成体积≤20×20×3cm3、单光子探测效率≥25%、暗计数≤500cps、后脉冲≤1.5%、功耗≤50W；集成化光学编码模块强度调制消光比≥20dB、编码/解码调制误码≤0.01；轻量化终端采用时间相位编码，典型成码率≥30kbps@10dB、远距离成码率≥2kbps@20dB、最大成码距离≥120km（等效24dB）、体积≤1U（19英寸标准机架规格）、功耗≤120W。 |
| JB21003 | 宽带高精度锁相放大器研制及应用开发 | 开发具有自主知识产权、稳定可靠的锁相放大器设备，并形成批量生产能力。满足多学科领域的交叉应用需求，实现在量子精密测量、光谱测量与分析、电子探测及能谱分析等仪器装备中的应用。频率范围0 -50 MHz，输入电压噪声≤5 nV/√Hz，动态储备≥120 dB；满量程输入灵敏度≤1 nV；A/D≥14 bit；相位分辨率≤1 μdeg；频率分辨率≤0.7μHz。项目完成时通过可靠性测试和第三方异地测试，平均故障间隔时间≥5000小时，技术就绪度达到9级。申请发明专利15项，软件著作权1项，应用开发用户报告3份；形成批量生产能力，验收时销售量>300台/套。 |
| JB21004 | 专用量子计算机研发及产业化 | 具备不低于80量子比特的真实量子芯片验证能力；实现1000个节点的大规模网络重要性排序；提供自主可控量子计算编程框架，支持量子程序的构建、优化、编译和运行。 |
| JB21005 | 用于量子计算机芯片的微纳金属3d打印设备及材料 | 1.打印精度优于5um；2.至少开发两种打印材料，其中一种支持超导；3.材料后处理温度低于200℃，或者支持局部后处理，不影响量子芯片的性能即可。 封装参数：1.24bit封装盒尺寸小于60*60*15mm；2.信号上升沿时间降低30%；3.消除可测量的信号串扰；4.封装盒信号损耗小于2dB。 |
| JB21006 | 第四代宽禁带半导体材料GA2O3(氧化镓)基功率半导体器件开发 | 垂直结构氧化镓肖特基二极管，预期实现击穿电压>1000V，正向导通电阻<5mΩ·cm2。 |
| JB21007 | 高性能压电薄膜与声学MEMS器件 | 1.低延时：0.005毫秒；2.高信噪比：≥66dB（灵敏度@-42dBFS）；3.高声学过载点：135dB SPL；4.可靠性：防尘防水等级不低于IP57；5.数字接口采用LVDS电平，数字信号输出拟采用脉冲密度调制（PDM）信号，PCM接口时钟速率支持从1M-4M。 |
| JB21008 | 芯片封装机器人集成系统 | 外形尺寸4100×3200×2250；机械时间75秒；适用引线框架100×300mm；机器人动作循环占比≤60%；机器人搬运重量≥10 Kg；机器视觉算法：深度学习；支持SECS协议。 |
| JB21009 | 高密度LED封装用高导热柔性金属基地电路板研发与产业化 | 导热性能：导热系数（整版1mm）≥18W/mK；耐高温性能：288℃、120s；最低耐压性能：AC≥2000V，根据市场需求形成系列化产品；膜层附着力：＞1.1N/mm2；弯曲（模拟吸顶灯使用情况，0.5mm灯带电路板在半径10cm下）：20次； |
| JB21010 | 一体式带宽可调量子光源模块 | 速率≥1G bps；外形尺寸≤7.5mm×6.0mm×5.5mm；模拟信号带宽40MHz～3GHz；工作温度范围-10℃～+60℃；工作波长1550nm；输入光功率不小于1.1mW；输出状态20mVpp；模块要求全国产化。 |
| JB21011 | 硅晶片研磨用CMP聚氨酯抛光垫 | 拉伸强度（MPa）≥15；拉断伸长率（%）≥200；热空气老化试验（70℃×168h后）；拉伸强度变化率（%） -25—+25；拉断伸长率变化率（%）-25—+25；磨耗量（mm3）≤90；硬度（邵A）≥ 65±3。 |
| JB21012 | 智能座舱域控制芯片 | 1.算力不低于50000DMIPS； 2.浮点能力不低于100Gflops； 3.产品满足AEC-Q100要求； 4.符合ISO26262标准体系； 5.基于TSMC16nm先进车规工艺。 |
| JB21013 | 碳化硅衬底、芯片和模块 | 衬底： 1.6英寸半绝缘SiC 衬底电阻率≥1E10Ω•cm，6英寸导电SiC 衬底电阻率＜0.025Ω•cm； 2.（004）晶面的XRD 摇摆曲线半峰宽＜45 arcsec，6英寸半绝缘SiC 微管密度＜0.3cm-2，6 英寸导电SiC 微管密度＜0.1cm-2，基平面缺陷密度＜1000 个/cm2，螺位错密度＜400 个/cm2； 3.TTV＜10μm，LTV＜2μm，WARP＜30μm，表面粗糙度＜0.2nm。 芯片：1200V器件单芯片最大电流超过100A；可靠性、一致性满足国内典型新能源汽车要求。 模块：电压≥1200V；电流≥600A。 |
| JB21014 | 新能源汽车电控系统SOC芯片开发与产业化 | 1.基于业界先进的ULL(超低漏电)嵌入式闪存工艺，研发出以ARM Cortex-M0+、M4为CPU内核的高性能、低功耗、高可靠性的车规级SOC芯片，满足新能源汽车电控系统的应用需求； 2.针对新能源汽车电机控制应用，定制化设计PWM捕获比较单元、数学协处理器、高速高精度ADC、高速模拟运算放大器、高速模拟比较器，使各类电机控制算法易于实现，满足电机精准、高效的控制需求; 3.单芯片实现 CAN 2.0B 总线、LIN总线协议控制器及收发模块的集成，使其满足汽车电控系统各类高速/低速通信的需求； 4.超低功耗、超宽工作电压对应的芯片设计技术，动态功耗小于200uA/MHz、静态功耗小于5uA、工作电压 1.8V～5.5V； 5.卓越电磁兼容与超强抗干扰设计， ESD>8KV， EFT>4.5KV； 6.芯片全流程的定制化设计，使其在全温度（-40℃-125℃）、全电压（1.8V-5.5V）范围内能够可靠运行； 7.芯片全流程的定制化设计与质量管控，使其可以通过汽车级认证测试（AEC-Q100，Grade1规范）； 8.基于本项目的SOC芯片，搭建符合实际应用场景的电控系统原型机，开发相应的应用软件程序并上原型机调试，做成可运行的电控原型机系统。 |
| JB21015 | 车规级语音视觉多模态专用芯片 | 1.采用异构SOC,内置四颗32位RISC-V CPU，最高可工作到400MHz频率； 2.芯片支持DDR内存,(DDR4/LPDDR4)； 3.需要满足车规级AEC Q100 grade2的标准； 4.20nm制程。 |
| JB21016 | 高可靠性汽车电子芯片设计与生产制造 | 产品支持汽车电子标准2.7–5.5 V电源，支持 -40C～125C环境温度要求，双路 12bit 1MHz ADC，8路高速CAN FD通讯接口； > 15年产品质量生命周期； 符合AEC-Q100 Grade 1质量要求； 支持功能安全标准ISO26262 ASIL B标准。 |
| JB21017 | 偏光片用光学聚酯薄膜 | 关键原材料(低萃取聚酯切片)，低聚物含量：≤0.5%；特性粘度：0.675±0.015 dl/g； 光学聚酯薄膜(以38μm为例)透光率≥89%；雾度2.0%-4.0%；热收缩率 MD≤1.00%、TD≤0.40%；拉伸强度（MD/TD）≥150MPa；断裂伸长率（MD/TD）≥80%；弹性模量（MD/TD）≥4000MPa；取向角≤11°(偏光片离型膜用光学聚酯薄膜)； 表面低聚物析出量≤10E-4 mg/cm2 表观弊病≤5个/㎡(φ=0.02mm~0.1mm）,无(φ≥0.1mm）；表面电阻值10E8-10E10 Ω（测试条件25±2℃、50±5%RH） |
| JB21018 | 高世代（G8.6兼容G8.5）液晶基板玻璃 | 玻璃引出量＞20T/日(国际先进水大于20T/日) 熔解缺陷：0.06个/公斤(国际先进水平0.05) 成型品质: 翘曲A级率≧96%； 应力Max1.2nm，平均＜0.45nm； 厚度极差(整板)＜10μm。 产品性能：基板玻璃热膨胀系数3.0~3.6×10-6/℃(20—300℃)、透过率＞92%、表面波纹度＜0.1 μm(λ=0.8-8 mm, Ls=20 mm)，完全满足面板公司制作工艺要求。 |
| JB21019 | AMOLED柔性显示触控模组与5G智能终端研发及产业化 | 1.Mini LED:NTSC：提升35%及以上；亮度：可做到1500nit以上；对比度：达1000000:1及以上；功耗：相比常规模组，平均功耗降低35%； 2.曲面盖板玻璃：强度B10≥350MPa,落球强度≥0.4J，外形尺寸公差±0.1mm，面型公差±0.05mm； 3.柔性盖板玻璃：厚度30um，50um,弯曲寿命30um厚度，R1.8mm弯折＞20万次，50um厚度，R3mm弯折＞20万次； 4.触控屏尺寸3~110inch、外形精度 ±0.05min、强度≥550Mpa、堆叠GG / GFF /GF2/PF/PF2等； 光&电学性能：透过率≥86%、雾度1%~30%、反射率1%~10%、方阻1Ω/□ min； 5.透明天线：透过率大于85%，电阻低（方块电阻为1Ω/□）。 |
| JB21020 | 显示屏产业链智能制造研发生产 | AOI检测：0.5%的误检率(人眼为3%以上)；间隙检为0.07mm(人工可视为0.3以上)。 柔性贴合：软对软、软对硬、硬对硬、OCA、OCR等各类材质贴合 高精度组立：硬对硬边缘精度0.03mm；贴合间隙0.08mm；组立中间值0.05mm(人工无法实现） |
| JB21021 | 全贴合OCA（光学胶）及其制备方法的研究 | 透光率>90%, 雾度<1%， 钢板剥离力>1800gf/inch，黄指数b<0.5；段差填充能力>25% (油墨段差/胶体厚度)；通过以下条件测试后，贴合结构无剥离，脱胶，返泡等异常： 高温高湿60℃/90%RH/240H； 85℃/85%RH/1000H，高温85℃*1000H，高低温冲击-40℃~85℃2H/300cycle。 采用UV固化，能量需求~3000mJ/cm2。 |
| JB21022 | 激光显示4K超短焦镜头研发及产业化 | 1.4K分辨率，F数小于2.0 2.投射比小于0.21 3.中心MTF>0.6@92l/mm,边缘MTF>0.4@93lp/mm 4.放大率色差： RG<0.8像素， GB<0.8像素，RB<0.8像素。 |
| JB21023 | 超高清高刷新率曲面MNT液晶显示屏研发及产业化 | 曲率：R1000；刷新频率：165HZ。 |
| JB21024 | 蓝光反射膜产业化 | 健康护眼、防蓝光20%以上；抗拉强度≥50N/in；热收缩性≤5%； 色域提升≥5%；亮度提升≥3%。 |
| JB21025 | 氢（可燃气体）传感器 | 响应时间:15s；灵敏度:100ppm；使用寿命:5年。 |
| JB21026 | 基于NoSQL技术的大数据安全监控技术平台构建 | 1.集群数5000+、存储容量10PB+、日处理数据量5PB+、每秒请求消息数1000000+。 2.存储利用率和CPU利用率提升至90%，且数据查询时间缩短至MySQL的40%。 3.索引对读性能影响时长控制在5ms/100万条内，二级索引对写入性能的影响时长控制在1300ms/100万条内。 |
| JB21027 | 深紫外LED专用图形化衬底及芯片制备技术的研究及产业化 | 1.实现图形尺寸均匀分布的纳米级图形化衬底制备，其具体图形尺寸：上（下）孔径为700-1000（100-300）nm，深度为300-650nm，周期1-1.4μm的微结构，均匀性小于3-5%。 2.采用纳米级图形化衬底，实现AlGaN量子阱的发光波长在280 nm以下（发光波长260～280nm），内量子效率大于50%。 3.制备紫外LED芯片结构，实现电致发光波长280 nm以下，芯片外量子效率大于3%，输出光功率达10mW以上。 |
| JB21028 | 光伏电池封装材料工艺与AI融合技术研发及产业化 | 1.实现光伏电池封装材料制造数据集中分析、AI智能控制工艺参数。 2.提升产品良品率并保持稳定，产品良品率提升1个百分点以上。 3.降低行业企业运营成本，人工数量降低10%以上。 4.在光伏电池封装材料制造行业实现“工业4.0”。 |
| JB21029 | 光伏发电保护器件——光伏模块 | 1.正向电流IF=20~50A； 2.反向峰值耐压VRRM=40~50V； 3.正向浪涌：400~600A @8.3ms； 4.热阻RθJC：<1.5/<1.0℃/W； 5.正向导通结温TJF=-55至200℃； 在光伏模块领域采用真空焊接工艺行业内首创。 |
| JB21030 | 面向制造业领域的工业智能声纹关键技术研发 | 1.声纹可视化平台：声波方向定位偏离≤ 3°；目标信号增强：最大30db；噪声抑制：最大20db；图像延迟≤ 80ms。 2.智能声纹检测平台：虚警率≤10%；召回率＞90%。 |
| JB21031 | 基于人工智能的隧道检测分析关键技术研究 | 研发1套业务系统，提高钢筋钢架数量识别效率10倍以上，降低人眼数数的干扰力和复杂度；提高大量或者批量雷达数据采集场景检测效率50%；减轻雷达检测工作难度和复杂度，达到人工复核前的初级质检审核能力。申请发明专利5项。 |
| JB21032 | 泵群智能监测巡检机器人关键技术研发 | 1.紧凑化、模块化开发，其本体尺寸：800×700×1550mm（含防护防撞）； 2.作业要求：移动最大速度至1m/s，额定速度0.5m/s； 3.防护防爆等级：IP56 ExdⅡCT6; 4.机械臂点检功能：机械臂重复定位精度≤±1mm，点检频响范围10~20KHz,力反馈碰撞检测，力反馈范围0-45N，点检功能集成测振动加速度、L值、频谱分析、包络分析； 5.热成像分析，具有移动巡检火灾预警功能，实现全局热追踪、热谱动态显示、短时热趋势、周期热趋势温度曲线，热谱视觉自动追踪； 6.仪表读取，机械式/数字式，可识别电流表、压力表、温度表，识别率≥95%。 |
| JB21033 | 智能悬臂式掘进机 | 1.50米内可实现掘进机视距遥控； 2.1000米内可实现掘进机远程控制，实现掘进机自动切割和记忆切割，并能实现机身姿态定位； 3.实现可视化和故障自诊断功能； 4.采掘数据自动存储并上传于客户端，实现客户端截割轨迹与机身各项参数实时监控。 |
| JB21034 | 基于5G的矿井机车无人驾驶及移动目标精确管控系统研发及产业化 | 1.网络带宽≥1000Mbps； 2.单台通信基站 覆盖区域的终端节点容量≥ 10； 3.终端信息处理响应时间≤300ms。 |
| JB21035 | 面向人工智能的异构云关键技术研发及产业化 | 1.至少支持一家国外AI芯片厂商和两家国内AI芯片厂商的异构硬件的云服务； 2.至少支持上述多种硬件的资源调度，且调度策略至少包括gang-scheduler和资源回填两种，可根据业务需要扩展到公平调度策略和优先级调度策略等，具备可同时调度至少1000个AI作业； 3.至少支持tensorfloow、pytorch两种深度学习框架，同时部分硬件扩展支持paddlepaddle、mindspore等深度学习框架；支持tensorboard、jupyterlab等深度学习代码调试及可视化工具；针对异构硬件的实现不低于20个算法的迁移； 4.针对AI芯片的加速优化，在AlexNet或ResNet算法下可实现至少1.2倍的加速比。 |
| JB21036 | 基于姿态感知的工程设备状态分析关键技术研究 | 完成六轴姿态感知与工程车辆工作模式关联软件算法技术、工程车辆不同工作模式下工作油耗软件算法技术、构筑物倾斜发展趋势软件分析算法技术三种算法技术的研究应用;降低设备油耗5%，提升油料分析效率6%，形成算法逻辑3套及软件著作权3项。 |
| JB21037 | 高档汽车用PVB中间膜 | PVB树脂的缩醛度为78-80wt%，内消旋/外消旋比例大于等于3.7；PVB中间膜敲击值为5-6范围内；PVB中间膜所制得的夹胶玻璃在冷冲击实验下（227g钢球于9米垂直高度处冲击玻璃表面），钢球在玻璃上停留时间大于5秒，受冲击面的反面玻璃脱落质量小于15g。将PVB膜产品进行耐辐照试验，产品无气泡，且透过率的降低率＜5.0%和无光畸变现象。 |
| JB21038 | 光敏聚酰亚胺（PSPI）光刻胶 | 具有光致刻蚀性或抗蚀性，粘度≤7000cps，含水量≤0.5%，钾钠铜铁离子含量≤1.0ppm，成膜后Tg≥320℃，CTE≤28ppm，断裂伸长率≥20%。 |
| JB21039 | 5G通讯用高导热聚酰亚胺碳基膜研发与产业化 | 制得厚薄均匀度≤5%、拉伸强度≥200MPa、断裂延伸率≥50%、模量≥3.5GPa、热收缩率≤0.3%的聚酰亚胺碳基膜，且产品能够经过碳化、石墨化得到厚薄均匀、外观无明显缺陷、导热系数高于600W/（m•k）的石墨膜产品。 |
| JB21040 | 高性能热固性聚酰亚胺特种工程塑料 | 密度：1.43g/cm3；断裂伸长率：14%；拉伸强度：118MPa；弯曲强度：138MPa；无缺口冲击强度：169KJ/m2；摩擦系数：0.29；热膨胀系数：50μm/m/K；热变形温度：＞300℃；耐极端低温：-196℃。 |
| JB21041 | 450km/h高铁制动闸片用铜粉制备技术与产业化 | 通过选择绿色智能的电解制粉工艺，重点攻克降低接触电阻、微观形貌精确控制、表面钝化处理、DCS控制等关键核心技术，制备出导热性能、烧结性能好，满足450km/h高铁制动闸片用铜粉，并实现产业化。 铜含量≥99.7%；松装密度0.8-1.0g/cm3；筛分析：+200目0-2%，+400目10%-30%，-400目余量；氧含量≤0.2%。 |
| JB21042 | 柔性显示用PI（聚酰亚胺）浆料 | 粘度≤7000cps，涂布过程不易吸水，存储运输不变质，成膜后Tg≥320℃，低温至400℃的CTE≤12ppm/℃，耐化学溶剂性优良。 |
| JB21043 | “酮醛一步法制备MIAK”工艺开发 | 1.（以异丁醛计算）转化率≥99%，选择性≥90%，MIAK主含量≥98.5%。 2.产品质量达到优等品指标。 |
| JB21044 | 高性能铁氧体预烧料及器件的研发 | G12预烧料性能达到TDK-FB12B Br:470±10 mT； Hcb:340±12 kA/m； Hcj:380±12 kA/m。 |
| JB21045 | 应用于芯片制造的高介电常数（high-K）薄膜前驱体材料 | 产品组分纯度>99.5%； 产品金属纯度>99.9999%； 生金属杂质含量<100ppb； 氯离子杂质含量<10ppm； 25摄氏度保存1年分解率<0.5%。 |
| JB21046 | 三银LOW-E玻璃深加工技术开发及产业化 | 划伤：宽度0.2～0.3mm，长度 ≤20mm ，2条/㎡； 气泡：直径≤0.5mm，≤3个/㎡； 针孔：0.5mm＜直径≤1.0mm，≤2个/㎡； 弯曲度：≤1.5‰； 碎片状态：50mm*50mm范围内，碎片数≥55颗； 钢化应力：全钢化≥ 90-120 Mpa； 麻点、辊道印：轻微不明显（距离玻璃表面600mm用肉眼进行检查）； 缺角：≤3mm*3mm；裂纹：不允许存在。 |
| JB21047 | 超高性能54UH（54兆高奥斯特超高矫顽力磁体）的开发 | 1.剩磁Br≥14.5kGs； 2.矫顽力Hcj≥24.1kOe； 3.Tb含量≤0.5%，Dy≤2.0wt%。 |
| JB21048 | 高性能近净成形铝合金产品铸造项目 | 技术指标比原有工艺尺寸精度可达 CT9-11，重量公差 MT8-10，粗糙Ra12.5-50，尺寸误差≤1.0mm，平面度变形量 ≤1.0mm/㎡，加工面针孔度≤2 级，抗拉强度达≥200N/mm²，伸长率≥2％，硬度 HB≥80N/mm²。 |
| JB21049 | 高性能钛合金粉末床增材制造技术研究 | 钛合金粉末性能：氧含量＜1000ppm，氮含量＜300ppm，氢含量＜50ppm，D10：10-25μm，D50：30-40μm，D90：45-60μm，松装密度＞2.4g/cm3,振实密度＞2.7g/cm3，粉末流动性＜35 s/50g； 钛合金增材零部件性能：抗拉强度＞950MPa，屈服强度＞870MPa，伸长率＞10%，冲击吸收能量＞25J，疲劳性能（KT=2.5）载荷400MPa疲劳寿命＞100000，载荷370MPa疲劳寿命＞500000，载荷330MPa疲劳寿命＞1000000。 |
| JB21050 | 微纳球形结构四氧化三锰合成技术研发 | 1.形貌呈微纳球形，振实密度≥1.8g/cm3； 2.一次颗粒从50nm-500nm可调； 3.掺杂及包覆元素呈均匀分布。 |
| JB21051 | 高强韧铝镁合金材料关键技术研发及产业化 | 抗拉强度σb≥700MPa,屈服强度σ0.2≥680MPa，延伸率δ≥10%，疲劳寿命≥20万次, 与传统推力杆相比降重≥60%，完全替代碳钢或合金结构钢推力杆。 |
| JB21052 | 电子浆料用高端铜基微纳米粉体材料制备关键技术 | 实现铜基粉体材料纯度、形貌、粒度、氧含量等性能指标的可控制备，粉末纯度＞99.5%；超细粉末:1～5μm，氧含量＜5000ppm；亚微米粉末：0.1～1μm，氧含量＜8000ppm；纳米粉末：0.001～0.1μm，氧含量＜10000ppm；超低松比树枝状铜基粉末：松装密度0.45～1.0g/cm3，D50＜5μm。 |
| JB21053 | 聚乳酸阻隔性容器专用料 | 1.材料：拉伸强度不低于40Mpa； 2.材料：弯曲强度不低于35Mpa； 3.容器：不低于100℃的维卡变形温度； 4.容器：氧气透过率不高于120cm3/（m2·24h·0.1Mpa）,23℃，50%RH 6.容器：水蒸气透过率不高于12g/（m2·24h）,38℃，100%RH。 |
| JB21054 | 生物基增塑剂 | 1.外观：浅黄色油状液体； 2.酯含量/%≥ 98.0%； 3.酸值/（mgKOH/g）≤ 0.5； 4.生物基含量≥60%。 |
| JB21055 | 新型高性能铁基粉末烧结材料研发 | 1.高温耐磨性：类工况下对偶磨损，500h高温磨损量0.25mm； 2.常温硬度：HRC43以上； 3.导热率：35W/m·K以上。 |
| JB21056 | 07Cr25Ni20Si2W奥氏体耐热钢 | 1.EAF-AOD-LF-IC工艺，氧含量≤20ppm；电渣重熔工艺氧含量≤15ppm；双真空工艺氧含量≤10ppm； 2.夹杂物控制水平：A、B、C≤0.5级，D、Ds≤1.0级； 3.碳化物颗粒度≤20μm。 产品性能指标 1.耐热性能：最高工作温度1250~1350℃； 2.耐蚀性能：耐高温氧化腐蚀温度1100℃以上； 3.机械性能：抗拉强度大于600Mpa。 |
| JB21057 | 低摩擦材料研发 | 1.实现活塞环的干摩擦系数降低至0.1以下； 2.实现类金刚石涂层厚度35um，涂层硬度HV1800-3000可调，使用寿命延长一倍以上； 3.与传统活塞环相比，降低发动机摩擦功15%以上，大幅降低发动机燃油消耗。 |
| JB21058 | 功能羽绒羽毛/纤维复合材料的技术开发 | 相变微胶囊粒径≤1 μm，包覆率≥50%，相变潜热高达理论值90%以上；调温纤维中相变微胶囊含量≥20%，相变潜热≥10kJ/kg，可循环使用≥20次；功能羽绒羽毛/纤维填充料具有一定的调温功能。 |
| JB21059 | 光配向聚酰亚胺取向剂 | 1.电压保持率大于98%；2.残留电压释放速率高；3.不产生闪烁现象；4.曝光能量≤550毫焦；5.残像测试结果为0等级；6.离子浓度低于500ppb；7.60度90%高温高湿环境下1000小时无老化；8.无腐蚀；9.固含量5.5%；10.粘度34；11.密度1.08；12.电阻率 10^13-10^14。 |
| JB21060 | 高性能反渗透膜的研发及产业化 | 保证脱盐率和水通量的情况下，与业界通用反渗透复合膜比较，将反渗透复合膜的耐氧化性能提高至10000 - 20000 ppm·h；耐污染性能提高2倍以上，使用寿命延长1倍以上。在耐氧化耐污染性能上达到国际领先水平。 |
| JB21061 | TSLCDM大型高效低压脉冲袋式除尘设备 | 硅铁电炉除尘设备效率为99.99%。 |
| JB21062 | 碳化硅材质的柴油机颗粒物捕集器 | 孔密度：300±10%；孔隙率：41±3%；中值孔径：11±3um；抗压强度：≥10MPa（A轴）、≥1MPa（B轴）；热震450℃三次不开裂；捕集效率≥95%；微孔分布窄，背压低。 |
| JB21063 | 智能型数字化水利机械研发 | 申请专利30项，其中发明专利10项，主导或参与制定地方及以上标准制定1项。实现清污机深度达到14m，清污容量2000KG,启闭机最大扬程80米，最大启闭力10000KN，闸门最大孔宽60M，最大挡水高度80M。 |
| JB21064 | 关闭矿井地质生态环境治理修复关键技术 | 1.研发关闭矿井地质生态环境治理修复关键技术6项； 2.申请专利5项； 3.建立关闭矿井地质生态环境治理技术示范工程1处。 |
| JB21065 | 超低温脱硝催化剂催化剂研发及产业化 | 1.在140-160℃水蒸气含量20-40%情况下催化剂具有80%以上的活性； 2.在140-160℃，二氧化硫含量50mg/Nm3情况下催化剂可以稳定运行16000h以上 |
| JB21066 | 除尘脱二噁英一体化超净滤料的研发 | 1.研发出脱硝脱二噁英双功能产品，脱硝和脱二噁英效率均≥90； 2.开发出除尘脱硝脱二噁英超净排放关键装备1套； 3.建立国内先进的除尘脱硝脱二噁英一体化生产体系，并建设1项示范工程； 4.申请发明专利2项，实用新型8项，主导团体、企业标准3项，发表论文4篇。 |
| JB21067 | PO-SDA超低排放脱硫技术 | 脱硫效率达到98%以上，出口SO2浓度在35mg/Nm3以下。实现雾化器等关键核心设备的进口替代。 |
| JB21068 | 免维护相变冷却系统 | 1.完成相变冷却系统主要系统的搭建并运行。 2.研究先进相变冷却冷板，增大最大冷却功率。 3.研究系统有效性，检测其变工况运行状态。 4.性能指标散热功率≥20kW；台面最大温升≤30℃；台面温差≤10℃；热阻≤1.5K/kW。 |
| JB21069 | 烧结配料用低压长袋脉冲袋式除尘器系统 | 除尘器出口含尘浓度＜10 mg/m3 设计效率：＞99.99％ 本体阻力：＜1200 Pa 本体漏风率：＜1.5％ |
| JB21070 | 尾矿砂综合利用 | 1.重点推进阶段：尾矿资源综合利用率提高10%； 2.示范引领阶段：尾矿资源综合利用率达到100%，形成多途径、高附加值的综合利用发展新格局； 3.提高尾矿资源综合利用创新水平，建立产业技术支撑体系。 |
| JB21071 | 360Wh/kg固态电池开发与应用 | 1.开发一款能量密度达到360Wh/kg以上、电芯最大放电能力大于等于1C、显著提升电池主动安全（通过针刺、过充和热箱等严苛安全滥用测试）的高性能固态电池产品； 2.针对固态电解质、包覆正极、预锂工程化、高膨胀等瓶颈问题形成自主技术突破和迭代，推动固态电池的真正装车应用。 |
| JB21072 | 燃料电池气体扩散层用碳纸基底层研发及产业化 | 厚度0.18-0.40mm，基本密度40-200g/m2，透气性（Gurley法）<12 sec，电导率<20 mΩcm2，纵向抗拉强度（MD）>20 N/cm、横向抗拉强度（XD）>10 N/cm，纵向弯曲模量（MD）>3000 MPa、横向弯曲模量（XD）>1500 MPa，孔隙率>70%。 |
| JB21073 | 7系单晶镍钴锰三元正极材料 | 0.33C首次放电比容量≥195mAh/g、首效≥85%、粒径分布D50为3～5um、1C常温循环≥2500周、1C高温循环≥1500周。 |
| JB21074 | JTM电池研发及产业化 | 1.JTM电池产品具备高成组效率，单体到模组成组效率可超过90%； 2.应用磷酸铁锂材料体系的模组能量密度可以接近200Wh/kg，系统能量密度180Wh/kg，可以达到三元电池水平，但在成本、安全性能等方面具备明显优势。 |
| JB21075 | 新能源客车用高效永磁同步电机 | 1.高效化：≥92%高效区占比达到92%以上； 2.低温升：电机额定点温升值低于30K。 |
| JB21076 | 油水混合冷却驱动电机壳体研发 | 油道开设于壳体上并延伸至壳体的内壁，分布于所述壳体的整个周向。水道开设于壳体上，水道与至少部分油道层叠交错设置。水道的区域面积占所述壳体的外周面积的三分之二。功率密度达到3.5kW/kg以上 |
| JB21077 | SMC软磁材料车用智能电机 | 提高我国电机的整体使用效率，将电机技术和电子技术结合的机电一体化新型微电机，具有调速范围宽、起动力矩大、效率高效、节能等特点，降低能耗水平。作为SMC电机原料，构成循环使用模式，母材利用率接近100%，大大优于同行业水平，属于国家政策鼓励的循环经济发展模式。 |
| JB21078 | 基于国产化芯片替代的BMS技术开发 | 可采集单体电压串数≥108串; 总电压检测精度≤±2%（满量程）; 单体电压检测精度≤±0.3%（满量程）; EMC-抗扰度试验严酷等级≥III级; EMC-静电放电:非通电状态接触±6kV、空气±15kV；通电状态下接触±7kV、空气±14kV; 试验验证: 搭载车辆≥1000辆；累计行驶里程≥500万km。 |
| JB21079 | 汽车动力总成主动悬置电子控制技术及产业化 | 1.主动控制工作频域范围：25～400Hz； 2.作动器动态力值 max 180N,振幅:max±2.5mm； 3.主动控制响应修正时间间隔: 1ms； 4.静刚度值可调节范围:100～500N/mm； 5.工作电流范围:0.5-5A,系统外接电压 12V； 6.3WOT工况主动隔振率大于30dB。 |
| JB21080 | 新一代混动专用发动机研发 | 设计开发热效率42%的汽油发动机产品，为混动平台产品提供动力支持，支撑公司节能汽车的开发目标。 |
| JB21081 | 高爆发压力柴油发动机研发 | 1.最高设计爆发压力260Bar,额定功率点最小比油耗低于175g/kw.h，达到国内领先水平。 2.采用缸内制动技术，额定点制动功率不低与28kw/L。 3.较大幅度降低发动机油耗和排放，排放满足国六b及以上； 4.申请专利12项，其中发明专利5项。 |
| JB21082 | 新能源汽车电驱动用高效安全电容器关键技术研发与产业化 | 额定电压：350-1000Vdc；额定容量：50-2000μF；容量偏差±5%；波纹电压：0.2Un(峰-峰值）；损耗≤0.0010（1V，1kHz，20℃）；电容器自感≤15nH；谐振频率＞50kHz；运行温度-55/+105℃；贮存温度-55 / +85 ℃；工作湿度≤95%；预期使用寿命≥100000小时；失效率≤20FIT。 |
| JB21083 | 外圆Megabond喷铝缸套技术 | 1.达到更轻量化，实现缸套最低壁厚1.7mm，缸体重量降低5%以上，整台发动机降低重量2%，降低了发动机的燃油耗，满足欧六以上排放； 2.缸套的散热性更好，发动机工作状态的缸孔变形量小于0.002mm，降低发动机机油耗，满足欧五以上的排放要求； 3.缸套与缸体之间接合性高，工作时缸套在缸体内不易抖动，整台发动机噪音小。 |
| JB21084 | 新能源汽车用电容器母排 | 1.铜材原材料使用Wieland-k14-R360 2.绝缘膜工作温度-40°-120° 3.高压测试2200V，20S，2mA,监控Limit:10PC |
| JB21085 | 纯电动汽车换电系统开发与应用 | 高节拍：满足≤3min的高节拍换电，直接换电时间：95s； 服务能力：120-360次/天； 不同电池包车型切换时间：2.5min； 柔性：单站可兼容不同车型的换电； 可靠性：换电一次成功率99.7%； 运营管理：具备电池数据监测和维护功能； MTTR(平均恢复时间):2h。 |
| JB21086 | 氢燃料电池催化剂 | 1.其碳基底上的贵金属（铂，钌等）纳米颗粒的载量可以在10-60 wt%之间高度可控； 2.贵金属纳米颗粒尺寸小于10 nm，复合催化剂比表面积大于50m2 g-1； 3.电催化剂的电化学性能达到的技术指标为，质量比活性超过0.2 A mgPt-1，电化学活性面积不低于20 m2 gPt-1，产品性能达到或超过国内同类产品水平； 4.催化剂中铂用量≤0.125g/kw。 |
| JB21087 | 工程专用车辆混动节能技术研发及产业化 | 采用新能源技术后，2022年度切换60%，可以实现销售增收18亿,同时拉动相关产业链发展。 在搅拌车控制动力学模型和电力控制系统方面，能够形成3项发明专利，3项软件著作权，2个实用新型专利和1个外观专利。研究成果可以形成2篇核心期刊论文。可实现99%的效率，通过可靠性认证。 |
| JB21088 | 燃料电池整车集成技术研发 | 整车最高车速≥160km/h，30分钟最高车速≥120km/h；0-100km/h，加速时间≤12 秒；最大爬坡度≥30%，续驶里程≥600km。 车载储氢系统：搭载70兆帕高压储氢（IV型瓶），车载储氢质量≥5公斤，和功率型电池一起满足整车续航里程≥600km需求。 燃料电池发动机：额定功率≥60kW，最高效率≥50%，燃料电池电堆体积密度≥3.5kW/L。 |
| JB21089 | 管道焊缝动态电磁融合成像内检测技术研究及仪器研制 | 体积型缺陷：±0.5‰定标间距；深度尺寸精度±10%（置信度90%）；宽度尺寸精度±10mm（置信度90%）；长度尺寸精度±10mm（置信度90%）； 裂纹：可检测裂纹长度>20mm； 通过性能：1.5D（D为管道外径）； 单次检测里程：≥300km。 |
| JB21090 | 航空装备复杂结构应力场和微缺陷高精度表征关键技术 | 1.高精度相控阵超声探头，压电系数d33≥1100 pC/N, 高场压电系数d33*≥1800 pm/V，机电耦合系数k33≥0.90，介电损耗tanδ≤1.2%，Tr-t≥100℃，居里温度Tc≥200℃和矫顽场Ec≥7.5 kV/cm，织构陶瓷性能一致性满足Φ50mm 晶片，ΔT≤3℃； 2.声学信号收发模块激励电压最高800V，最大功率4kW，激励频率35kHz-10MHz，超低噪声1μV/√Hz，接收增益50dB，通道数目64（可扩展）； 3.应力场测量误差±10MPa，重复测量精度±0.1MPa，测量深度0.5-50mm，实现被测对象的三维应力场重构及定性定量表征； 4.微缺陷测量径向分辨力为2λ，轴向分辨力3λ，测量深度5-200mm。 |
| JB21091 | 高精度角度模拟器研制 | 1.旋变模式（无负载）角度准确度： ±0.003°，工作电压（2～28）VL-L,频率范围（360～2000）Hz ±0.003°，工作电压（2～90）VL-L,频率范围（360～1000）Hz ±0.015°，工作电压（2～28）VL-L,频率范围（2～10）kHz 2.同步模式（无负载）角度准确度； ±0.005°，工作电压（11.8～90）VL-L,频率范围（100～800）Hz ±0.012°，工作电压（2～90）VL-L,频率范围（47～100）Hz |
| JB21092 | 基于机器视觉的微细光纤生产缺陷检测及质量追踪系统 | 1.图像成像帧率30帧/S，成像精度0.01mm； 2.适配产线速度<=20/min； 3.识别算法精度提升，识别率98%； 4.建立缺陷与编织机关系分析，故障识别准确率95%； 5.产品质量追踪，召回率98%。 |
| JB21093 | 地下空间测量与导向技术研究与应用 | 定位精度（方位、俯仰、横滚）为±0.2°；系统分辨率为±0.01°；系统静定时间≤10min；纠偏精度为±5mm；能够实现连续实时测量、导向与监控。 |
| JB21094 | 高速低温轧制切分技术成套装备研发与产业化 | 加热温度：750℃；能耗：374kw·h/t；氧化烧损：0.5%；总消耗：187万美元；吨钢节约成本：5.2美元。 |
| JB21095 | 基于分类自动识别快换系统的折弯成型智能成套装备研发与应用 | 1.上刀口角度、下槽口角度一致性误差<0.05°； 2.自动切换后刀块整体直线度误差<0.02mm/m； 3.机械手单片刀块切换总时间<10.0 s； 4.上斜块单元配合间隙：0.02mm； 5.上、下斜块配合间隙：0.02mm。 |
| JB21096 | 国产化高性能选区激光熔化（SLM）成形装备研发与产业化 | 1.打印精度高：最高可以实现0.025毫米的打印精度。目前市场上工业用进口3D打印机普遍为0.05毫米的精度，打印精度将达到国外金属3D打印机的同级水平。 2.打印致密度高：最高可实现99.90%以上的增材制造成形致密度，达到甚至超越国外增材制造3D打印机的统计水平。 |
| JB21097 | 高性能重型热轧H型钢关键制造技术研究及应用 | 1.翼缘厚度40～60mm、Q460级热轧H型钢，屈服强度ReH≥430MPa，抗拉强度Rm为530～710MPa，断后伸长率≥17%，-20℃低温冲击≥47J； 2.翼缘厚度60～80mm、Q420级热轧H型钢，屈服强度ReH≥380MPa，抗拉强度Rm为480～640MPa，断后伸长率≥19%，-20℃低温冲击≥31J； 3.翼缘厚度80～100mm、Q355级热轧H型钢，屈服强度ReH≥315MPa，抗拉强度Rm为470～630MPa，断后伸长率≥22%，-20℃低温冲击≥27J。 |
| JB21098 | 扇出型晶圆级封装（FOWLP）塑封用压缩成型设备研发 | 1.合模压力：5-80吨； 2.合模压力精度：1%； 3.合模位置精度：±0.002mm； 4.合模速度：0.01-40mm/s； 5.模具温度：125°±1 6.塑封体厚度一致性：±10μm |
| JB21099 | 高可靠高性能伺服驱动器CDRA产品开发及工艺关键技术 | 1.功率范围0.05kW-22kW； 2.EtherCAT最小通讯周期500us； 3.EtherCAT应用CiA 402标准覆盖率90%。 |
| JB21100 | 深海提升潜水电泵 | 1.水泵技术指标 额定流量：420m3/h， 额定扬程：270m， 额定转速：1450r/min， 水泵效率≥65%， 介质质量浓度≤6%， 工作水深≤500m，泵最大载荷260t，输送粒直径≤20mm。 2.潜水电机技术指标 额定电压：3000V，频率：50Hz， 额定功率：720kW， 额定转速：1450r/min，效率≥89%，工作水深≤500m。 |
| JB21101 | 石油石化领域-悬浮床加氢装置循环泵 | 技术参数:流量339m3/h,扬程：27m，进口压力22.7MPa。 |
| JB21102 | 伺服电机在带偏心负荷时高频摆动的位置控制 | 通过对伺服电机在带偏心负荷作高频摆动的精确位置控制，最高摆频1000次/分钟，重复定位精度≤1μm，摆动机构振动值：摆动加速度≤2×102m/s2，振幅≤2μm，频率2～50Hz。 |
| JB21103 | 机载环控气浮涡轮冷却器 | 1.载机飞行高度：300m；马赫数：0.65；地面温度：38℃； 2.环控涡轮形式：气浮支承的T-T-C三轮同轴式； 3.制冷涡轮空气流量≥430kg/h； 4.制冷涡轮制冷温度≤29℃； 5.制冷涡轮热载荷≥1.2kW； 6.动力涡轮空气流量≥430kg/h； 7.动力涡轮制冷温度≤51℃； 8.动力涡轮热载荷≥0.8kW； 9.涡轮额定点工作转速≥40000rpm； 10.MTBF≥1200h。 |
| JB21104 | 高强韧高耐蚀深海石油钻采装备用钢关键技术研究及产品研发 | 1.纯净度指标：O≤10ppm，H≤1.0ppm，钢中非金属夹杂物总合≤3.5级； 2.力学性能指标：抗拉强度≥724MPa、屈服强度≥586MPa、伸长率≥18%、-60℃ V型冲击功≥27J； 3.晶粒度指标：钢的奥氏体晶粒度≥8级； 4.应力腐蚀寿命：500MPa应力腐蚀寿命≥720h。 |
| JB21105 | 大型海洋工程疏浚泵用抗磨耐蚀新材质研发 | 1.材料成分：C=2.5-3.5，Si≤1.5，Mn≤1.5，Cr=23-28，Ni≤1.0，Mo≤1.0，Nb≤0.5，Cu=0.7-1.0，V≤0.5 2.材料铸态硬度≥55HRC |
| JB21106 | 单轨列车空气弹簧转向架研发及应用 | 1.乘客的舒适度指标按照GB5599测试，在既有线路较差的区段，sperling平稳性指标由原来的3.0降低到2.5； 2.车内噪音＜70 dB，车外噪音＜75 dB； 3.车辆最大运行速度：80km/h； 4.最大坡度：6%； 5.最小平面曲线半径：46m。 |
| JB21107 | 高速车轮自主研发 | 1.硬度指标在标准要求的基础上提高至少10HB； 2.形成一套能够满足更高技术要求的高速车轮制造工艺集成； 3.完成和谐号 D2 车轮（CRH3和CRH2）装车考核； 4.D2 材质车轮在 CJ6 城际动车组上的批量运用，供货数超过500件； 5.批量运用在韩国高速列车上，供货数超过1000件。 |
| JB21108 | 轨道交通专用直流保护装置 | 输入电压DC24V；直流纹波<10%；功耗<50W；防护:防浪涌、输入滤波；储存温度-25~+75℃；运行温度-10~+55℃；相对湿度<95%（不结露）；大气压力86KPa~106KPa；运行环境无腐蚀性气体及导电尘埃、无严重霉菌存在、无剧烈振动源；绝缘性能GB/T 7261-2000合格；抗快速瞬变干扰GB/T 17626.4-1998Ⅲ级；抗浪涌干扰GB/T 17626.5-1999 Ⅲ级；抗射频电磁场干扰GB/T 7261-2000Ⅲ级；抗射频感应传导骚扰GB/T 17626.6-1999Ⅲ级；测量分辨率0.02%；保护动作误差5%；MTBF：平均无故障时间，优于40000hour；MTTR：平均维修时间，小于30min。 |
| JB21109 | 农用小功率柴油机研发及产业化 | 项目建设完成后突破新型节能环保农用发动机动力性、经济性、排放和降噪等关键技术，研发的的国四柴油机燃油耗、污染物排放均大幅度下降，与现有国三机型比较，单台油耗降低6-8%，NOx降低约40%，PM降低90%。产品实际升功率≥28kW/L、加权燃油消耗率≤240g/kW.h、外特性最低燃油消耗率≤215g/kW.h、噪声低于二级、评估可靠性寿命达8000小时。建立非道路柴油机新产品开发平台，形成具有完全自主知识产权的核心技术。项目建设完成后将缩小与国外差距，缩短1个排放阶段，可靠性、经济性等指标得到明显提升，部分指标达到国际先进水平。 |
| JB21110 | 液压-机械复合变速传动(HMT)技术研究与应用 | 1.外分流式 最大输入转速：2400 n/min；最大输入转矩：800Nm；最大输入功率：235kw；输出转速调节范围：0～2200 n/min；输出转矩调节范围：0～780 Nm；配套发动机：柴油机。 2.内分流式 最大输入转速：6000 n/min；最大输入转矩：250Nm；最大输入功率：110kw；输出转速调节范围：0～5850 n/min；输出转矩调节范围：0～370 Nm；配套发动机：汽油机。 |
| JB21111 | 高性能主动式液阻悬置系统关键技术研发及产业化 | 1.在换挡冲击、启动熄火等低频大振幅工况下，频率在10~14Hz范围内，滞后角≥35° 2.在启动怠速中频小振幅工况下，频率在25~40Hz范围内，动刚度与静刚度的比值(动静比)＜0.8. 3.高频工况下具有较小动静比。 |
| JB21112 | 冰箱保鲜技术研究 | 1.利用图像识别结合传感器技术识别冰箱内食材及品质状态信息，识别率不低于90%； 2.储存的食品，保鲜期延长4倍以上； 3.金黄色葡萄球菌24h平均杀灭率达到98%以上，大肠杆菌平均杀灭率95%以上。 |
| JB21113 | 面向智能家居的多模态行为识别与监护系统研发及产业化 | 1.较当前主流的可见光图像物体检测方法，识别准确率提升大于5%； 2.较当前主流的雷达图像物体检测方法，检测准确率提升大于5%； 3.较当前主流的协同表示学习方法，语义相关性学习正确率提升大于5%； 4.较当前主流的典型相关分析方法，语义关联性正确率提升大于5%； 5.系统响应时间≤1s； 6.探测范围10m； 7.供电与功耗：直流供电12V，功耗≤2W； 8.+N188工作频率5.8GHz±75MHz； 9.发射功率≤0.5mW； 10.通信接口与协议：RJ45、RS-232/485、TCP/IP、NB-Iot、WLAN、Zigbee。 硬件环境适应性：工作温度：0℃~40℃，储存运输温度：-20℃~55℃；相对湿度：40%~90%，储存运输相对湿度：20%~95%（40℃） 防护等级：IP44。 |
| JB21114 | 冰箱网络智能技术研究 | 1.消费者用户体验满意率85%以上； 2.食品品质识别、预警、报警准确率达到90%以上； 3.冰箱运行状态识别、故障判断准确率达到95%以上； 4.优化产品设计方案，提升产品设计质量。 |
| JB21115 | 直流变频空调专用超静音深沟球轴承及智能化产线关键技术研发及产业化 | 噪音值≤18db； 尺寸精度P4级； 游隙公差<5um； 装机合格率≤100ppm。 |
| JB21116 | 新一代超薄穿戴无线充电组件产品 | 1.接收模块线圈、元件、通讯协议均符合Q1标准； 2.接收模块输出稳定5V,并且驱动能力达到1A以上； 3.发射端能效比能够达到75%以上； 4.将无线充电发射端，磁膜，金属片及手手机主板输出功率机主板紧挨着，测试效率η=手机主板输出功率/发射端输出功率 是否≤1%。 |
| JB21117 | 新冠病毒纳米中和抗体药物临床前研究 | 开发新冠病毒纳米中和抗体药物，是针对新冠病毒开发的创新型特效药物，是预防和治疗新冠病毒感染的有效手段。 |
| JB21118 | 肿瘤微环境响应性递送CAR-T细胞用于胰腺癌治疗的研究 | 1.筛选1个CAR-T细胞治疗的靶点，制备出高特异性、杀伤能力强的CAR-T细胞； 2.优选1种水凝胶，完成CAR-T细胞的包裹并保证CAR-T细胞的活力，并通过调整水凝胶的成分，达到CAR-T细胞在肿瘤部位的受控释放； 3.开展临床前试验（包括体外实验和小鼠实体肿瘤模型），并取得治疗进展； 4.制定合适的产业化方案（1种CAR-T细胞制剂）。 |
| JB21119 | 利培酮长效注射液 | 1.性状：白色至类白色粉末状细粒； 2.本品每克中含利培酮（C23H27FN4O2）应为362mg~400mg； 3.杂质：R07166、T001624和R072064≤0.5%，其他单杂 ≤0.2%，总杂≤1.0%。 4.残留溶剂：乙醇≤1.5%，乙酸乙酯≤0.5%，苯甲醇≤1.7% 5.释放度（37℃）：第1天释放度不超过3.5%，15天累计释放度不超过12%。 6.分子量分布：50KD~120KD。 7.粒度分布：直径≥150μm的粒子不超过10%；直径≥25μm的粒子不少于90%。 8.每1mg利培酮含内毒素的量应小于1.4EU。 |
| JB21120 | 核酸疫苗及药物研发平台（RTP） | 平台能够生产制造出mRNA和siRNA疫苗、药物，并获得国家食药监局的批准，达到临床条件。 |
| JB21121 | 超光谱内窥镜摄像系统研发和临床应用 | 1.像素分辨率≥3840*2160； 2.成像帧率≥59Hz； 3.白光视频线分辨率不低于800TVL； 4.图像信噪比≥47db； 5.摄像头满足IPX7防水性能； 6.腹腔镜硬管镜中心光学分辨率≥7℃（°）； 7.内窥镜摄像系统光源输出光通量≥2000Lm。 |
| JB21122 | 小型化移动式CT关键技术研究及装备产业化 | 1.射源电压可设电压范围80~120kV； 2.支持32排探测器； 3.重建图像像素大小为0.5mm×0.5mm； 4.头部CT最快扫描时间小于20s； 5.配备电动助力。 |
| JB21123 | 新型1470nm半导体医用激光治疗仪成套设备关键技术研发及产业化 | 1.激光波长:1470nm； 2.激光终端最大平均输出功率：160W； 3.激光工作模式：重复、连续、凝结； 4.激光输出方式：光纤传输； 5.指示激光：激光波长635nm，输出功率≦5mW； 6.电源：〜220V,50Hz。 |
| JB21124 | 中心静脉导管（CVC）、经外周植入中心静脉导管(PICC) | 1.型号：单腔、双腔：规格：l.9Fr (20cm、30cm、40cm、50cm) ,3F、4F、SF、6FC基本长度50cm、 55cm）。 2.产品规格：单腔、双腔、三腔、四腔 3.避免反复穿刺的痛苦，减少静脉炎的发生，减轻患者的疼痛，提高患者的生命质量； 4.中心静脉导管目前市场用量比较普遍，估计市场每年年产量约500万套，而每年市场需求约≥1000万套，公司预计每年生产100万套； 5.提升产品良品率并保持稳定； 6.开发新产品，获得国内外注册许可证。 |
| JB21125 | 新型氯代吡啶系列产品的吡啶氯代反应制备技术的开发 | 构建高效、低毒的三药中间体，实现对传统化工工艺生产流程的简化，提高工艺可操作性及系统稳定性。 |
| JB21126 | 基于电化学法多种类维生素检测仪在临床维生素检测中的应用及产业化项目 | 1.检测项目全面：可检测维生素A、B族、C、D、E、K等十一种种具有临床重要意义的维生素； 2.检测准确性高：检测的特异性好，灵敏度高（可达到10-12mol/L）； 3.临床适用性好：检测快速（<90秒）、使用成本低、对操作人员无特殊要求； 4.样本量少：单项检测只需要10-20μL样本； 5.同一时间检测多种维生素，缩短样品前处理时间。 |
| JB21127 | 由吡啶碱混合物合成氨基吡啶及其分离纯化工艺研究 | 熔点：5℃；密度：1.131g/ml；闪点117℃；沸点220℃；折射率1.541；含量≥99%；水分≦0.5%。 |
| JB21128 | 定向反应生物催化剂制备技术的研究开发 | 生物催化技术反应条件温和、产物单一、转化率高，可有效提高目标产物选择性，简化产品分离、提纯过程，提高产品得率，减少三废的排放，实现资源的高效利用。 |
| JB21129 | 减盐增鲜美拉德反应中间体和美拉德肽的绿色高效制备技术与应用 | 1.低温反应水相制备得到ARP。采用控温反应-真空脱水耦联技术，将ARP水相产率提高至45%以上，采用脱水-反应方法，将ARP水相产率提高60%以上。 2.美拉德反应中间体热加工风味形成总浓度高于完全美拉德梵音产物50%以上。 3.通过双酶分步酶解法得到相对分子质量1000以下的小肽含量90%以上，将小肽与还原糖进行美拉德反应，获得的中间体产品可显著改善食品醇厚味、咸味和鲜味，调味品减盐20-40%、食用盐减盐10-20%不减咸。 |
| JB21130 | 灵芝现代化提取分离技术 | 灵芝提取物（水提）收率≥10%；灵芝粗多糖含量≥10%；灵芝三萜含量≥20%；灵芝酸C≥95%。 |
| JB21131 | 谷物胚芽资源化利用及产品开发 | 1.研发新工艺2个，开发新产品2个，制定企业标准2项； 2.申请国家各类专利15项，其中申请发明专利5项、实用新型专利5项，外观设计5项； 3.发表研究论文2篇。 |
| JB21132 | 反应精馏连续化生产γ-内酯香料关键技术开发及工业应用 | 1.产品质量达到GC≥98.5%以上，满足食品调香的需求； 2.脂肪醇采用来源于生物质基的棕榈仁油和椰子油，在碳中和的同时，提出高效利用生物质可用氧的策略，耦合具有化学热力学优势的反应精馏工艺，实现较高的原子经济性和系统技术经济性； 3.反应产率由78%提升至85%,，主要原料辛醇的单耗由1.075下降至1.02，原料直接成本下降5%； 4.减少中间转料和降温升温的环节，仅此环节节约综合能耗0.056吨标准煤/吨产品； 5.低沸点杂质通过深度冷凝集中回收利用，同时减少转料过程中的无组织有机废气的挥发。 |
| JB21133 | 智能粮食谷物功能性包装智能成套装备研发及产业化 | 1.研发适合不同形状的农产品物料高速自动化包装设备，单台速度提升20%； 2.一机集成化性能提升，一台/一条包装设备（线）满足2种以上包装需求； 3.到2025年实现行业产值约5亿元规模。 |
| JB21134 | 优质高产淀粉专用型甘薯新品种选育研究与应用 | 1.选育淀粉型甘薯新品种1个，新品种淀粉亩产较主栽品种增产10%； 2.淀粉含量达到23%； 3.新品种抗1种以上甘薯主要病害； 4.建立新品种配套绿色高产栽培技术企业标准1套； 5.建立示范基地1-2个。 |
| JB21135 | 数智化和共享化包装与碳中和技术 | 1.开发5个以上的材料配方，并配以相应的最适化结构设计； 2.针对上述材料和结构，开发五种加工工艺； 3.开发出适于智能载具在供应链中追踪追溯的相关技术，逻辑及算法，复杂场景下的数据采集芯片设计及数据采集系统等； 4.开发出具有多所有权、多资产类型的供应链可移动资产的编码及赋码系统； 5.开发具有多语言、多所有权供应链可移动资产运营管理系统平台，满足不低于20亿项资产的管理要求，具备扩展接口功能。 |
| JB21136 | 耐火石墨烯屏蔽材料研究 | 1.经向拉伸强度≥ 65MPa，纬向拉伸强度≥50MPa； 2.屏蔽效能能达到指标70-90db； 3.石墨烯屏蔽层附着力附着力≥4B； 4.表面电阻≤5Ω。 |
| JB21137 | 高温隔热防火特种橡胶及地铁用B1级中压防火环保电缆研发及产业化 | 1.弯曲直径15（D+d）±5%，正负弯曲3次，在1.73U0下无任何由被试电缆产生的超过声 明试验灵敏度（5pC或更优）的可检测到放电； 2.对电缆进行双喷灯供火，温度大于950℃，180min，施加电压U0，不击穿，停止供火后1小时内施加3.5U0试验电压，15min不击穿； 3.B1级燃烧性能试验： 火焰蔓延FS≤1.5m；热释放速率峰值HRR峰值≤30kW；烟密度（最小透光率）It≥60%；受火1200s内燃烧滴落物/微粒持续时间不超过10s，达到d1级；产品通过GB/T 20285烟气毒性试验，达到t0级；无卤性能符合GB/T 17650规定的要求，其燃烧气体pH≥4.3，电导率≤2.5µS/mm，达到a1级。 4.与现有中压耐火电缆比较，重量轻20%左右，外径降低10%左右。 |
| JB21138 | 舰船用耐高低温软电缆 | 绝缘平均厚度最小0.6mm；屏蔽层编织密度最小80%；护套平均厚度最小1.2mm；导体直流电阻（20℃）最大13.3Ω/km；成品电缆电压试验不击穿；绝缘老化前抗张强度最小12.5N/mm2,断裂伸长率最小150%；护套老化前抗张强度最小12.5N/mm2,断裂伸长率最小150%；通过单根垂直燃烧试验。 |
| JB21139 | 时速620公里磁悬浮列车用高频耐火通信电缆 | 特性阻抗(1MHz时)120±2Ω； 衰减(1MHz时)≤18.5dB/km； 工作电容≤55pF/m； 芯与屏蔽之间电容≤90pF/m； 信号传输时间≤5.0ns/m； 电缆单根垂直燃烧：通过； 烟密度（透光率）≥70%； 燃烧气体腐蚀性试验：PH值(护套) ≥4.3；电导率(护套) ≤10μS/mm； 耐火试验：满足EN45545-2中R15 及R16、HL3 等级要求，即750℃火焰下，30分钟内，保持电压，导体不断。 |
| JB21140 | 第三代核电站严酷环境用耐辐射耐高温电缆研发及产业化 | 1.电缆长期允许的工作温度为90℃，短路过载温度为250℃，(时间不超过5s)； 2.电缆绝缘电阻常数Ki： 20℃时 Ki≥3670MΩ·km 60℃时 Ki≥36.7MΩ·km 90℃时 Ki≥3.67MΩ·km 3.有关卤素含量、烟密度、毒性指数、电缆单根垂直燃烧、电缆成束燃烧（B类）符合相关标准规定。 4.电缆具有耐油、臭氧等化学环境和耐低温（-35℃）性能。 5.电缆经受低倍弯曲试验。 6.电缆能经受长期热老化试验、正常工况下辐照老化、DBA和AG工况下辐照老化和湿热老化试验、DBA和AG工况后浸没试验等严酷环境试验。 7.电缆使用寿命不小于60年。 |
| JB21141 | 辐射制冷金属板 | 将高科技辐射制冷膜和金属基板通过特殊工艺复合，形成一种特殊材料-辐射制冷覆膜金属板，以红外电磁波的形式向外辐射能量从而达到制冷的效果。阳光直射下具有最高可达93W/平米的辐射制冷功率，可让与它接触的物体降温10-16 ℃。 |
| JB21142 | 气保焊纯数字技术研究 | 1.产生有效的180°互补波形； 2.根据电压/电流反馈，自动调节波形输出； 3.完全达到甚至超过目前使用硬件进行控制的机型。 |
| JB21143 | 煤矿用单轨吊无人驾驶技术 | 1.机车在井下运行过程的精确定位和远程故障诊断； 2.精确定位误差正负8cm,智能控制刀叉及井下风门。 |
| JB21144 | 煤矿底板突水智能监测预警系统研发 | 1.研发煤矿底板突水智能监测预警系统1套； 2.申请发明专利2-3项；申报软件著作权1项。 |
| JB21145 | 国产化柴油机单轨吊 | 1.单轨吊驱动轮数量≥8对，驱动轮寿命不小于1500小时； 2.柴油机功率≥130KW，无故障大修周期不小于12000小时； 3.牵引力≥200KN（牵引力准许偏差±5%）； 4.耗油量229g/kWh；适应倾角±30°； 5.最小水平转弯半径4m；最小垂直转弯半径8m； 6.运行速度0～2.15m/s；噪音水平≤85dBA(距离主机4m)； 7.尾气排放温度≤70℃； 8.电气防护等级：不低于IP54； 9.主泵和液压马达工作寿命：不小于6000小时。 |
| JB21146 | 矿用隧道掘进机（TBM）研发及产业化 | 适应底层及岩石硬度f4-f10开挖直径5500mm； 爬坡能力15°； 最小转弯半径70m； 主驱动功率1200kw； 主驱动转速0-7rpm； 最大主推力1600kn； 额定推进速度50mm/min。 |
THE END
温馨提示：
本站部分信息来源于互联网，如有侵权请联系删除。
