2024年度全球汽车零部件供应商百强榜
在汽车产业这个宏大的生态系统中，零部件供应商扮演着至关重要的角色，它们是支撑整个行业发展的基石。2024年全球汽车零部件百强榜发布，德国博世居首，宁德时代第四，中国共15家企业上榜，榜单反映各国企业竞争力及行业新兴领域机遇与挑战。
2024年度全球汽车零部件供应商百强榜
| 序号 | 企业 | 营收（$） | 成立年份 | 国家 |
| 1 | 罗伯特·博世 | 558.9亿 | 1886年 | 德国 |
| 2 | 采埃孚 | 497.09亿 | 1915年 | 德国 |
| 3 | 麦格纳国际 | 427.97亿 | 1957年 | 加拿大 |
| 4 | 宁德时代 | 413.65亿 | 2011年 | 中国 |
| 5 | 电装 | 407.23亿 | 1949年 | 日本 |
| 6 | 现代摩比斯 | 369.64亿 | 1977年 | 韩国 |
| 7 | 爱信精机 | 326.98亿 | 1949年 | 日本 |
| 8 | 大陆 | 287.43亿 | 1871年 | 德国 |
| 9 | 佛瑞亚 | 283.1亿 | 1997年 | 法国 |
| 10 | 李尔 | 234.67亿 | 1917年 | 美国 |
| 11 | 法雷奥 | 206.65亿 | 1923年 | 法国 |
| 12 | 安波福 | 200.51亿 | 1999年 | 爱尔兰 |
| 13 | 住友电工 | 179.52亿 | 1897年 | 日本 |
| 14 | 萨玛 | 176.75亿 | 1975年 | 印度 |
| 15 | 延锋 | 155.13亿 | 1936年 | 中国 |
| 16 | 安道拓 | 153.95亿 | 2008年 | 美国 |
| 17 | 巴斯夫 | 153亿 | 1865年 | 德国 |
| 18 | 松下汽车系统 | 151.56亿 | 1918年 | 日本 |
| 19 | 日立安斯泰莫 | 151.45亿 | 2021年 | 日本 |
| 20 | 矢崎 | 144.6亿 | 1941年 | 日本 |
| 21 | 博格华纳 | 141.98亿 | 1880年 | 美国 |
| 22 | 马勒 | 138.64亿 | 1920年 | 德国 |
| 23 | 马瑞利 | 133.41亿 | 1919年 | 意大利、日本 |
| 24 | 蒂森克虏伯 | 132.99亿 | 1999年 | 德国 |
| 25 | 海斯坦普 | 117.01亿 | 1997年 | 西班牙 |
| 26 | 彼欧集团 | 114亿 | 1946年 | 法国 |
| 27 | 舍弗勒 | 105.7亿 | 1946年 | 德国 |
| 28 | 德纳 | 105.55亿 | 1904年 | 美国 |
| 29 | 奥托立夫 | 104.75亿 | 1956年 | 瑞典 |
| 30 | 丰田纺织 | 103.3亿 | 1918年 | 日本 |
| 31 | 玮湃科技 | 99.72亿 | 2019年 | 德国 |
| 32 | SK ON | 99.26亿 | 1982年 | 韩国 |
| 33 | 英飞凌 | 95.05亿 | 1999年 | 德国 |
| 34 | 现代坦迪斯 | 94.17亿 | 2019年 | 韩国 |
| 35 | 三菱电机 | 90.02亿 | 1921年 | 日本 |
| 36 | 弗恩基 | 89.06亿 | 1956年 | 美国 |
| 37 | 捷太格特 | 86.6亿 | 2006年 | 日本 |
| 38 | 博泽 | 84.89亿 | 1908年 | 德国 |
| 39 | 本特勒 | 79.38亿 | 1876年 | 德国 |
| 40 | 均胜电子 | 79.06亿 | 2004年 | 中国 |
| 41 | 翰昂系统 | 73.23亿 | 1986年 | 韩国 |
| 42 | 埃贝赫 | 69.65亿 | 1865年 | 德国 |
| 43 | 小系制作所 | 65.4亿 | 1915年 | 日本 |
| 44 | 万都 | 64.29亿 | 1962年 | 韩国 |
| 45 | 现代威亚 | 62.46亿 | 1976年 | 韩国 |
| 46 | 美国车桥控股 | 60.8亿 | 1994年 | 美国 |
| 47 | 德科斯米尔 | 60.55亿 | 1958年 | 德国 |
| 48 | 北京海纳川 | 59.66亿 | 2008年 | 中国 |
| 49 | 中信戴卡 | 58亿 | 2012年 | 中国 |
| 50 | 丰田合成 | 56.64亿 | 1949年 | 日本 |
| 51 | 科德宝 | 54.12亿 | 1849年 | 德国 |
| 52 | 吉凯恩 | 52.46亿 | 1759年 | 英国 |
| 53 | 安通林 | 49.94亿 | 1959年 | 西班牙 |
| 54 | 尼玛克 | 49.93亿 | 1979年 | 墨西哥 |
| 55 | 伟巴斯特 | 49.46亿 | 1901年 | 德国 |
| 56 | 利纳马 | 48.7亿 | 1966年 | 加拿大 |
| 57 | 西艾意汽车 | 42.83亿 | 2002年 | 西班牙 |
| 58 | 耐世特汽车 | 42.07亿 | 1906年 | 美国 |
| 59 | 伟世通 | 39.54亿 | 1994年 | 美国 |
| 60 | 恩梯恩 | 39.51亿 | 1918年 | 日本 |
| 61 | 诺贝丽斯 | 38.89亿 | 2005年 | 美国 |
| 62 | 盖瑞特 | 38.86亿 | 1936年 | 瑞士 |
| 63 | 马汀瑞亚 | 38.76亿 | 2021年 | 加拿大 |
| 64 | 东海理化 | 38.48亿 | 1948年 | 日本 |
| 65 | TIFS | 38.38亿 | 1922年 | 英国 |
| 66 | 科世达 | 38.17亿 | 1912年 | 德国 |
| 67 | 伟创力 | 38亿 | 1969年 | 美国 |
| 68 | 三立 | 35.96亿 | 1954年 | 韩国 |
| 69 | Piston集团 | 32.98亿 | 1996年 | 美国 |
| 70 | 宁波华翔电子 | 32.96亿 | 1988年 | 中国 |
| 71 | 东京座椅技术 | 32.33亿 | 1960年 | 日本 |
| 72 | 德昌电机 | 32.1亿 | 1959年 | 中国香港 |
| 73 | 国轩高科 | 31.92亿 | 1995年 | 中国 |
| 74 | 德赛西威 | 31.05亿 | 1986年 | 中国 |
| 75 | 住友理工 | 29.9亿 | 1929年 | 日本 |
| 76 | 约瑟派-马可迅 | 29.29亿 | 2007年 | 巴西 |
| 77 | 敏实集团 | 29.14亿 | 1992年 | 中国 |
| 78 | 日本发条 | 28.81亿 | 1939年 | 日本 |
| 79 | 旭硝子 | 28.42亿 | 1907年 | 日本 |
| 80 | 诺博汽车系统 | 28.17亿 | 1994年 | 中国 |
| 81 | 宁波拓普集团 | 27.82亿 | 1983年 | 中国 |
| 82 | 瑞延理化 | 27.39亿 | 1972年 | 韩国 |
| 83 | 日本特殊陶业 | 26.72亿 | 1936年 | 日本 |
| 84 | 库博标准 | 26.54亿 | 1960年 | 美国 |
| 85 | 裕罗 | 25.36亿 | 1993年 | 韩国 |
| 86 | 佩尔哲集团 | 24.93亿 | 1969年 | 德国 |
| 87 | 精诚工科汽车系统 | 24.81亿 | 1995年 | 中国 |
| 88 | 三叶电机 | 24.81亿 | 1920年 | 日本 |
| 89 | 安徽中鼎密封件 | 23.45亿 | 2007年 | 中国 |
| 90 | 肯联铝业 | 22.59亿 | 2011年 | 法国 |
| 91 | 日本精工 | 21.69亿 | 1916年 | 日本 |
| 92 | Autokiniton | 21.28亿 | 2018年 | 美国 |
| 93 | 柯锐世 | 21.07亿 | 1885年 | 美国 |
| 94 | 镜泰 | 21.05亿 | 1974年 | 美国 |
| 95 | 利富高 | 20.47亿 | 1967年 | 日本 |
| 96 | 现代凯菲克 | 18.98亿 | 1987年 | 韩国 |
| 97 | Bridgewater | 18.31亿 | 1998年 | 美国 |
| 98 | 利优比 | 17.55亿 | 1943年 | 日本 |
| 99 | 恩坦华 | 17亿 | 2008年 | 美国 |
| 100 | 三花汽零 | 14.78亿 | 2004年 | 中国 |
THE END
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